{"id":11668,"date":"2026-07-25T14:26:17","date_gmt":"2026-07-25T14:26:17","guid":{"rendered":"http:\/\/lets-canada.com\/en\/?p=11668"},"modified":"2026-10-08T10:04:17","modified_gmt":"2026-10-08T10:04:17","slug":"desvios-nocturnos-en-highway-1-y-11-en-abbotsford-horarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/desvios-nocturnos-en-highway-1-y-11-en-abbotsford-horarios\/","title":{"rendered":"Desv\u00edos en Abbotsford: avisos de julio, septiembre y octubre de 2026"},"content":{"rendered":"

Actualizado el 8 de octubre de 2026.<\/em><\/p>\n

\"Concepto
Ilustraci\u00f3n original de Let\u2019s Canada generada por IA; no es foto de obra, mapa real ni prueba del acceso actual.<\/figcaption><\/figure>\n

Las obras de Highway 1 y Highway 11 en Abbotsford generaron varios avisos distintos; el de julio no es un mapa permanente de rutas. Revisado el 8 de octubre de 2026, este art\u00edculo conserva los periodos anunciados a finales de julio\/agosto, en septiembre y a comienzos de octubre. Las ventanas temporales anunciadas ya pasaron, pero eso no demuestra que terminaran las obras ni que reabriera una rampa. Se mantiene la URL; compruebe la fecha y el sentido del aviso.<\/p>\n

El aviso provincial del 24 de julio<\/a> preve\u00eda cerrar la salida de Highway 1 hacia el este a Highway 11 del 27 al 30 de julio, cada noche de 21:00 a 05:30 del d\u00eda siguiente. El acceso a Highway 1 deb\u00eda permanecer abierto, con un desv\u00edo. Se trataba de la salida hacia el este, no de toda la autopista ni de todas las rampas del enlace.<\/p>\n

El mismo aviso preve\u00eda cerrar el acceso de Highway 11 a Highway 1 hacia el oeste del 4 al 11 de agosto, de 20:30 a 04:30; los viernes y s\u00e1bados, de 21:00 a 07:00. La salida a Highway 11 deb\u00eda seguir abierta. Highway 11 bajo Highway 1 deb\u00eda tener un carril por sentido, normalmente de 21:00 a 05:30 y hasta las 07:00 los viernes y s\u00e1bados. Los 50 km\/h y la condici\u00f3n meteorol\u00f3gica correspond\u00edan a aquellas obras, no a una norma permanente de toda la ciudad.<\/p>\n

El aviso del 9 de septiembre<\/a> anunci\u00f3 cambios desde el 10 de septiembre como fecha m\u00e1s temprana: cierre permanente del antiguo enlace en bucle de Highway 11 hacia el norte a Highway 1 hacia el oeste. Se acceder\u00eda girando a la izquierda en un nuevo sem\u00e1foro temporal y utilizando la rampa existente del sentido sur. Tambi\u00e9n anunciaba cerrar el carril de ascenso hacia el oeste en Riverside Road. El antiguo bucle y el acceso alternativo son distintos; el fin del periodo de agosto no demuestra que reabriera el bucle.<\/p>\n

El aviso del 1 de octubre<\/a> anunci\u00f3 otra ventana, del 2 de octubre a las 21:00 al 5 de octubre a las 05:00. Cerrar\u00eda temporalmente el nuevo acceso desde Highway 11 hacia el norte a Highway 1 hacia el oeste, con desv\u00edo por Marshall Road y McCallum Road; bajo Highway 1 quedar\u00eda un carril por sentido. Las obras inclu\u00edan l\u00edmites anunciados de 50 km\/h en Highway 11 y 80 km\/h en Highway 1, con horarios sujetos al tiempo. Esto registra un aviso pasado, no un cierre para esta noche ni los l\u00edmites actuales.<\/p>\n

La p\u00e1gina del proyecto Highway 11 Interchange<\/a> describe sustituciones del enlace y viaductos, unos 2,1 km de ampliaci\u00f3n y carriles HOV\/EV y bus-on-shoulder, con finalizaci\u00f3n prevista en 2031, sin garant\u00eda. La lista municipal de cierres<\/a> fecha por separado cada tramo y restricci\u00f3n: los ejemplos de Clearbrook o Lonzo vistos en julio no se presentan como condiciones de octubre. Compruebe por separado la autopista provincial y el tramo urbano final.<\/p>\n

Al planear, identifique sentido, entrada o salida y fecha del aviso; despu\u00e9s consulte los eventos actuales en DriveBC<\/a> y las se\u00f1ales. Obedezca al personal de tr\u00e1fico y reserve margen. La gu\u00eda de Vancouver<\/a> aporta contexto del viaje, no tr\u00e1fico en directo. La ilustraci\u00f3n conservada, generada por IA, no es un trazado exacto de rampas, un desv\u00edo prescrito, una foto de obra ni prueba del acceso actual.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tres avisos hist\u00f3ricos en Abbotsford: rampas nocturnas, cierre permanente del antiguo enlace y desv\u00edo de octubre. No son tr\u00e1fico en tiempo real.<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":11667,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lc_last_content_reviewed_at":"2026-10-08T10:00:41.649Z","_lc_last_fact_checked_at":"2026-10-08T10:00:41.649Z","_lc_fact_check_status":"verified","_lc_source_grade":"A","_lc_source_titles":"B.C. Highway 1\/11 traffic advisory; Highway 11 Interchange project; City of Abbotsford road closures; DriveBC","_lc_source_publish_dates":"2026-07-24; updated 2026-04-28; accessed 2026-07-25; live source","_lc_source_accessed_at":"2026-10-08T10:00:41.649Z","_lc_claims_checked":"Original July24 notice: three distinct ramps\/lane restrictions, precise overnight historical dates\/hours, reduced50kmh,weather caveat,demolitionpreparation and no exact street detour | Project scope and infrastructure context, not completion proof or live traffic | Current city list is independently dated and maintained; old Clearbrook\/Lonzo claims cannot be projected forward | September9 advisory: changes starting as early as September10; permanent old northboundHighway11 to westboundHighway1 loop closure,newleftturntemporarysignalviaexistingsouthboundonramp;Riversidewestboundclimbinglaneclosed;construction50\/80kmh,no22:00claim | October1 notice: October2 21:00 through October5 05:00 temporary newnorthbound11\/westbound1onrampclosure,detourMarshall\/McCallum;Highway11one lane eachdirection;weatherdependent;expirednotificationnotproofcompletion","_lc_claims_corrected":"Expired next-week July\/August closures presented as upcoming; subsequent permanent loop-ramp closure and October temporary diversion omitted; unsupported personal-experience voice and public internal source\/affiliate commentary; stale city closure examples; AI disclosure not explicit in every locale.","_lc_unresolved_claims":"","_lc_correction_note_required":"0","_lc_reviewer_notes":"Responsive image and fixed-layout table repair applied after 24-case public browser QA; all other editorial content unchanged.","_lc_fact_check_source_urls":["https:\/\/archive.news.gov.bc.ca\/releases\/news_releases_2024-2028\/2026TT0072-000866.htm","https:\/\/www2.gov.bc.ca\/gov\/content\/transportation-projects\/fraser-valley-highway1\/mt-lehman-road-to-highway-11\/highway-11-interchange","https:\/\/www.abbotsford.ca\/roadclosures","https:\/\/news.gov.bc.ca\/releases\/2026TT0094-001045","https:\/\/news.gov.bc.ca\/releases\/2026TT0103-001121"],"_lc_affiliate_widget_allowed":"","_lc_affiliate_widget_type":"","_lc_affiliate_widget_reason":"","footnotes":""},"categories":[44],"tags":[629,588,267],"lc_primary_section":[],"lc_location":[],"lc_topic":[],"lc_freshness":[],"class_list":["post-11668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada-news","tag-629","tag-588","tag-267"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11668"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12542,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11668\/revisions\/12542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11668"},{"taxonomy":"lc_primary_section","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/lc_primary_section?post=11668"},{"taxonomy":"lc_location","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/lc_location?post=11668"},{"taxonomy":"lc_topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/lc_topic?post=11668"},{"taxonomy":"lc_freshness","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/lc_freshness?post=11668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}