{"id":11710,"date":"2026-08-01T14:24:42","date_gmt":"2026-08-01T14:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/lets-canada.com\/en\/?p=11710"},"modified":"2026-08-01T14:28:14","modified_gmt":"2026-08-01T14:28:14","slug":"aeroports-canadiens-52-millions-de-controles-en-juin-un-total-peut-etre-sous-estime-de-1-a-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/aeroports-canadiens-52-millions-de-controles-en-juin-un-total-peut-etre-sous-estime-de-1-a-2\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports canadiens : 5,2 millions de contr\u00f4les en juin, un total peut-\u00eatre sous-estim\u00e9 de 1 \u00e0 2 %"},"content":{"rendered":"

Mise \u00e0 jour le 1er ao\u00fbt 2026 \u00e0 8 h 05, heure du Pacifique. Pour l\u2019achalandage et l\u2019attente en direct, consultez l\u2019a\u00e9roport et l\u2019ACSTA.<\/strong> Les a\u00e9rogares canadiennes ont pu sembler plus anim\u00e9es en juin qu\u2019au printemps. Statistique Canada a compt\u00e9 5,2 millions de passagers aux contr\u00f4les pr\u00e9embarquement des huit plus grands a\u00e9roports, soit 0,6 % de plus qu\u2019en juin 2025. Une r\u00e9serve importante accompagne toutefois ce total : une mise \u00e0 niveau planifi\u00e9e a interrompu la collecte pendant environ neuf heures le 2 juin. Le total mensuel pourrait donc \u00eatre sous-estim\u00e9 de 1 % \u00e0 2 %.<\/p>\n

Cette publication montre surtout une demande estivale \u00e9lev\u00e9e et des flux qui \u00e9voluent diff\u00e9remment. Elle ne prouve pas que les files ont augment\u00e9 de 0,6 %. Le trafic contr\u00f4l\u00e9, le temps d\u2019attente et le nombre total de voyageurs d\u2019un a\u00e9roport sont des mesures distinctes; une correspondance sans nouveau contr\u00f4le n\u2019appara\u00eet pas ici.<\/em><\/p>\n

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Image \u00e9ditoriale originale de Let\u2019s Canada : sc\u00e8ne repr\u00e9sentative, et non photo d\u2019un a\u00e9roport pr\u00e9cis ou de la collecte de donn\u00e9es.<\/figcaption><\/figure>\n

Les vols int\u00e9rieurs restent le principal segment avec environ 2,5 millions de passagers, en hausse de 1,8 %. Le trafic international hors \u00c9tats-Unis atteint pr\u00e8s de 1,4 million, en hausse de 0,6 %. Le trafic transfrontalier vers les \u00c9tats-Unis recule plut\u00f4t de 2,0 %, \u00e0 environ 1,2 million, pour un dix-septi\u00e8me mois cons\u00e9cutif de baisse annuelle. L\u2019offre de si\u00e8ges, les tarifs, les destinations choisies et le contexte international influencent ensemble ces mouvements.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Flux de juin<\/th>\nPassagers<\/th>\nVariation annuelle<\/th>\nInterpr\u00e9tation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Int\u00e9rieur<\/td>\nEnviron 2,5 M<\/td>\n+1,8 %<\/td>\nLe flux le plus important<\/td>\n<\/tr>\n
International hors \u00c9.-U.<\/td>\nEnviron 1,4 M<\/td>\n+0,6 %<\/td>\nLa forte hausse \u00e0 Halifax ne d\u00e9crit pas tous les a\u00e9roports<\/td>\n<\/tr>\n
Vers les \u00c9tats-Unis<\/td>\nEnviron 1,2 M<\/td>\n-2,0 %<\/td>\nDix-septi\u00e8me baisse annuelle cons\u00e9cutive<\/td>\n<\/tr>\n
Total, huit a\u00e9roports<\/td>\nEnviron 5,2 M<\/td>\n+0,6 %<\/td>\nPossiblement sous-estim\u00e9 de 1 % \u00e0 2 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La Coupe du monde rend la comparaison Toronto\u2013Vancouver int\u00e9ressante, sans \u00e9tablir de causalit\u00e9. Avec des matchs dans les deux villes, le trafic total contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 Toronto Pearson augmente de 1,7 %, alors que celui de Vancouver International diminue de 0,5 %. Pour les vols vers les \u00c9tats-Unis, Pearson progresse de 0,7 %, sa premi\u00e8re hausse apr\u00e8s 16 baisses, tandis que Vancouver, Montr\u00e9al et Calgary reculent respectivement de 3,5 %, 4,3 % et 4,9 %.<\/p>\n

Pour un d\u00e9part en ao\u00fbt, mieux vaut ne pas pr\u00e9voir la file du jour avec une moyenne nationale mensuelle. L\u2019ACSTA met \u00e0 jour chaque semaine son tableau quotidien, qui inclut passagers et non-passagers contr\u00f4l\u00e9s. Son bilan de juin indique que 96 % des passagers des a\u00e9roports les plus achaland\u00e9s ont attendu moins de 15 minutes au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e, contre 91,7 % aux p\u00e9riodes de pointe. Ce sont des r\u00e9sultats de service, pas une garantie. V\u00e9rifiez les informations en direct de l\u2019a\u00e9roport, du transporteur et de l\u2019ACSTA, ainsi que les r\u00e8gles de bagages.<\/p>\n

Notre portail Explorer le Canada<\/a> aide \u00e0 pr\u00e9parer le s\u00e9jour. Pour une arriv\u00e9e \u00e0 Pearson, consultez aussi le guide de Pearson, UP Express et TTC<\/a>, puis notre analyse des voyages Canada\u2013\u00c9tats-Unis en mai<\/a>. Aucun lien d\u2019affiliation n\u2019a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 cet article de donn\u00e9es publiques.<\/p>\n

Si le voyage passe aussi par la c\u00f4te Ouest, notre guide de Vancouver<\/a> aide \u00e0 pr\u00e9parer la suite du trajet. La r\u00e9trospective compl\u00e8te de la Coupe du monde 2026<\/a> replace les deux villes h\u00f4tes dans le tournoi, sans attribuer les variations au seul \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

Les chiffres proviennent de la publication de Statistique Canada du 31 juillet<\/a>, v\u00e9rifi\u00e9e avec les donn\u00e9es quotidiennes de l\u2019ACSTA<\/a>, son bilan op\u00e9rationnel de juin<\/a> et les restrictions de bagages de Transports Canada<\/a>. La s\u00e9rie exclut le personnel navigant et les employ\u00e9s d\u2019a\u00e9roport et ne correspond pas au total des passagers embarqu\u00e9s, d\u00e9barqu\u00e9s ou en correspondance.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les huit plus grands a\u00e9roports ont contr\u00f4l\u00e9 5,2 millions de passagers en juin. Les vols vers les \u00c9tats-Unis reculent encore et une lacune pourrait sous-estimer le total.<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":11709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lc_last_content_reviewed_at":"2026-08-01","_lc_last_fact_checked_at":"2026-08-01","_lc_fact_check_status":"verified","_lc_source_grade":"A","_lc_source_titles":"Statistics Canada screened passenger traffic June 2026; CATSA screened traffic data; CATSA June 2026 operational update; Transport Canada prohibited air-travel items","_lc_source_publish_dates":"2026-07-31; 2026-07-21; 2026-06-01; current guidance","_lc_source_accessed_at":"2026-08-01T08:05:00-07:00","_lc_claims_checked":"Eight-airport total, domestic\/international\/transborder splits, 17-month decline, Toronto\/Vancouver and major-airport changes, nine-hour data gap, undercount range, CATSA wait-time service levels and measurement scope.","_lc_claims_corrected":"Did not equate screened traffic with total airport passengers or wait time; did not attribute Toronto\/Vancouver changes causally to the World Cup; foregrounded the 1%-2% undercount.","_lc_unresolved_claims":"","_lc_correction_note_required":"0","_lc_reviewer_notes":"All central claims verified against first-party Canadian sources; live queue conditions are explicitly excluded from the monthly dataset.","_lc_fact_check_source_urls":["https:\/\/www150.statcan.gc.ca\/n1\/daily-quotidien\/260731\/dq260731c-eng.htm","https:\/\/www.catsa-acsta.gc.ca\/en\/screened-traffic-data","https:\/\/www.catsa-acsta.gc.ca\/en\/about-us\/beyond-checkpoint-2026-June","https:\/\/tc.canada.ca\/en\/aviation\/aviation-security\/what-you-can-t-bring-plane"],"_lc_affiliate_widget_allowed":"","_lc_affiliate_widget_type":"","_lc_affiliate_widget_reason":"","footnotes":""},"categories":[44],"tags":[159,267,561,565],"lc_primary_section":[],"lc_location":[],"lc_topic":[],"lc_freshness":[],"class_list":["post-11710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada-news","tag-159","tag-267","tag-561","tag-565"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11711,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11710\/revisions\/11711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11710"},{"taxonomy":"lc_primary_section","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_primary_section?post=11710"},{"taxonomy":"lc_location","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_location?post=11710"},{"taxonomy":"lc_topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_topic?post=11710"},{"taxonomy":"lc_freshness","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_freshness?post=11710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}