{"id":1679,"date":"2026-06-07T02:18:37","date_gmt":"2026-06-07T02:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lets-canada.com\/vancouver-transit-expansion-2025\/"},"modified":"2026-10-13T23:18:48","modified_gmt":"2026-10-13T23:18:48","slug":"expansion-du-transport-en-commun-a-vancouver-lavenir-du-skytrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/expansion-du-transport-en-commun-a-vancouver-lavenir-du-skytrain\/","title":{"rendered":"Prolongements du SkyTrain \u00e0 Vancouver : Broadway, Langley et le projet UBC"},"content":{"rendered":"

Mis \u00e0 jour le 14 octobre 2026. Les dates d\u2019ouverture sont des \u00e9ch\u00e9ances pr\u00e9visionnelles susceptibles de changer. V\u00e9rifiez les avis officiels et les itin\u00e9raires avant votre d\u00e9placement.<\/em><\/p>\n

Deux prolongements du SkyTrain du Grand Vancouver sont en construction; une \u00e9ventuelle ligne vers l\u2019UBC demeure \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Ces projets sont souvent confondus, notamment lorsqu\u2019on affirme que le m\u00e9tro de Broadway ira jusqu\u2019\u00e0 l\u2019UBC. Pour interpr\u00e9ter une annonce, v\u00e9rifiez le terminus, l\u2019\u00e9tape du projet et la date de la source : travaux en cours, objectif de mise en service et projet \u00e0 l\u2019\u00e9tude ne signifient pas la m\u00eame chose.<\/p>\n

Deux prolongements en construction, avec des mises en service vis\u00e9es en 2027 et 2029<\/h4>\n

Le Broadway Subway<\/strong> prolonge la Millennium Line vers l\u2019ouest depuis VCC\u2013Clark jusqu\u2019au secteur de Broadway et Arbutus. Ce tron\u00e7on de 5,7 km comprend six nouvelles stations souterraines. Le 21 septembre 2026, le gouvernement de la Colombie-Britannique indiquait que la pose des rails devait se terminer cette semaine-l\u00e0 et que le service voyageurs \u00e9tait pr\u00e9vu pour l\u2019automne 2027. Le trajet VCC\u2013Clark\u2013Arbutus devrait prendre 11 minutes. La fin de la pose des rails ne signifie pas que les passagers peuvent d\u00e9j\u00e0 monter \u00e0 bord : des essais et une marche \u00e0 blanc restent n\u00e9cessaires. La ligne se terminera \u00e0 Arbutus, pas \u00e0 l\u2019UBC. Mise \u00e0 jour provinciale sur le jalon du Broadway Subway<\/a>.<\/p>\n

Au sud du Fraser, le projet officiellement nomm\u00e9 Dave Barrett Extension<\/strong> (anciennement Surrey\u2013Langley SkyTrain) prolongera l\u2019Expo Line sur 16 km, de King George Station \u00e0 Langley City Centre, avec huit stations. Le 21 septembre 2026, la province indiquait que le guideway \u00e9tait achev\u00e9 \u00e0 environ 65 %, que les fondations et colonnes d\u00e9passaient 95 % et que les travaux \u00e9taient en cours aux huit stations. Le service est attendu en 2029. Ces chiffres d\u00e9crivent l\u2019avancement \u00e0 la date de l\u2019annonce; 2029 est une ann\u00e9e cible, non une date garantie. TransLink indique que les projets Broadway et Dave Barrett ajouteront ensemble plus de 20 km au r\u00e9seau d\u2019ici 2029, avec les trains, l\u2019alimentation \u00e9lectrique, les stations et les installations d\u2019exploitation n\u00e9cessaires. Mise \u00e0 jour provinciale sur Dave Barrett Extension<\/a> et programme d\u2019expansion du SkyTrain de TransLink<\/a>.<\/p>\n

La prolongation vers l\u2019UBC reste un projet potentiel; consultez les itin\u00e9raires et tarifs en vigueur<\/h4>\n

Une prolongation d\u2019Arbutus vers l\u2019UBC est un projet distinct. TransLink la d\u00e9crit comme une liaison potentielle \u00e0 l\u2019\u00e9tude; l\u2019\u00e9tape suivante annonc\u00e9e est de collaborer avec les gouvernements sup\u00e9rieurs et les partenaires afin de pr\u00e9parer une analyse de rentabilit\u00e9 compl\u00e8te. Les renseignements disponibles ne confirment ni financement int\u00e9gral des travaux, ni d\u00e9but de construction, ni ann\u00e9e d\u2019ouverture. L\u2019objectif de service du Broadway Subway en 2027 ne s\u2019applique donc pas \u00e0 l\u2019UBC. Pour vous rendre sur le campus \u00e0 court terme, consultez les autobus et correspondances en service. Page de planification de TransLink sur la prolongation potentielle vers l\u2019UBC<\/a>.<\/p>\n

Pour un s\u00e9jour \u00e0 Vancouver, les projets futurs ne remplacent pas les itin\u00e9raires actuellement exploit\u00e9s. Le Grand Vancouver compte trois zones tarifaires. Les autobus sont toujours factur\u00e9s une zone; pour SkyTrain et SeaBus, le tarif d\u00e9pend des zones travers\u00e9es, de l\u2019heure et du jour. Les d\u00e9placements interzones qui commencent apr\u00e8s 18 h 30 en semaine, ainsi que ceux du week-end et des jours f\u00e9ri\u00e9s provinciaux, sont factur\u00e9s au tarif d\u2019une zone. La page tarifaire de TransLink affiche les prix en vigueur, le suppl\u00e9ment a\u00e9roportuaire et un calculateur. Les prix peuvent changer : v\u00e9rifiez ceux qui s\u2019appliquent \u00e0 votre date de voyage. Tarifs et zones de TransLink<\/a>.<\/p>\n

Un point sur les travaux et le service disponible le jour d\u2019un d\u00e9placement sont deux informations diff\u00e9rentes. Les travaux en station, les mesures temporaires et les correspondances d\u2019autobus peuvent \u00eatre mis \u00e0 jour s\u00e9par\u00e9ment. Pr\u00e8s d\u2019un chantier, ne d\u00e9duisez pas les entr\u00e9es ou les parcours pi\u00e9tonniers d\u2019un sch\u00e9ma de future ligne; v\u00e9rifiez l\u2019itin\u00e9raire officiel pour votre date.<\/p>\n

Retenez ces trois statuts : Broadway approche de la fin des travaux et vise un service \u00e0 l\u2019automne 2027; Dave Barrett est toujours en construction et vise 2029; la liaison vers l\u2019UBC reste un projet potentiel sans ann\u00e9e d\u2019ouverture confirm\u00e9e. Utilisez le planificateur d\u2019itin\u00e9raires de TransLink<\/a> pour les trajets et changements de service \u00e0 la date du voyage; consultez aussi notre guide de Vancouver<\/a>. Photo : train de la Canada Line \u00e0 la station Waterfront, photographi\u00e9 par ArielKettle en 2011 ; Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, redimensionn\u00e9e pour l\u2019affichage. Cette image historique ne montre ni les nouvelles extensions, ni les travaux actuels, ni le parc de trains actuel. Source de l\u2019image et droits<\/a>; licence CC BY-SA 3.0<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un guide sourc\u00e9 sur les travaux de Broadway et Dave Barrett, le projet distinct vers l\u2019UBC, les \u00e9ch\u00e9ances vis\u00e9es et les zones tarifaires.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lc_last_content_reviewed_at":"2026-10-14","_lc_last_fact_checked_at":"2026-10-14","_lc_fact_check_status":"verified","_lc_source_grade":"A","_lc_source_titles":"","_lc_source_publish_dates":"","_lc_source_accessed_at":"2026-10-14","_lc_claims_checked":"reviewed_at: 2026-10-14 | Broadway Subway route, six stations, 11-minute planned trip and fall 2027 service target from B.C. update 2026-09-21 | Dave Barrett Extension 16 km, eight stations, 2026-09-21 construction snapshot and 2029 service target | UBC connection remains a potential project under study | TransLink current fare-zone rules and fare page","_lc_claims_corrected":"Removed fabricated first-person commuter experience.; Corrected Broadway Subway endpoint to Arbutus, not UBC, and replaced stale construction\/opening status with the September 21, 2026 provincial update.; Renamed the Surrey\u2013Langley project using its current Dave Barrett Extension name and replaced outdated construction percentages and opening wording with the September 21, 2026 snapshot.; Reclassified the UBC extension as a potential project under study without a confirmed funded construction date or opening year.; Removed the stale June 2026 fare table and unsourced Aquabus prices; retained only the current official fare-zone rules and linked the official pricing page.; Replaced the unrelated Lorem Picsum thumbnail with a rights-checked historical SkyTrain image and clearly disclosed its 2011 date and limited illustrative use.","_lc_unresolved_claims":"","_lc_correction_note_required":"0","_lc_reviewer_notes":"","_lc_fact_check_source_urls":["https:\/\/news.gov.bc.ca\/releases\/2026TT0101-001113","https:\/\/news.gov.bc.ca\/releases\/2026TT0102-001115","https:\/\/www.translink.ca\/plans-and-projects\/projects\/rapid-transit-projects\/millennium-line-ubc-extension","https:\/\/www.translink.ca\/plans-and-projects\/projects\/rapid-transit-projects\/skytrain-expansion-program","https:\/\/www.translink.ca\/translink\/transit-fares\/pricing-and-fare-zones"],"_lc_affiliate_widget_allowed":"","_lc_affiliate_widget_type":"","_lc_affiliate_widget_reason":"","footnotes":""},"categories":[41,28,16],"tags":[527,129,563,251,295],"lc_primary_section":[773],"lc_location":[778],"lc_topic":[812],"lc_freshness":[829],"class_list":["post-1679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vancouver","category-transit-cards","category-canada-life-guide","tag-translink","tag-transit","tag-563","tag-251","tag-295","lc_primary_section-destination-guides","lc_location-vancouver","lc_topic-transportation","lc_freshness-annual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1679"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12666,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679\/revisions\/12666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1679"},{"taxonomy":"lc_primary_section","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_primary_section?post=1679"},{"taxonomy":"lc_location","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_location?post=1679"},{"taxonomy":"lc_topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_topic?post=1679"},{"taxonomy":"lc_freshness","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_freshness?post=1679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}