{"id":1679,"date":"2026-06-07T02:18:37","date_gmt":"2026-06-07T02:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lets-canada.com\/vancouver-transit-expansion-2025\/"},"modified":"2026-07-14T21:42:45","modified_gmt":"2026-07-14T21:42:45","slug":"expansion-du-transport-en-commun-a-vancouver-lavenir-du-skytrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/expansion-du-transport-en-commun-a-vancouver-lavenir-du-skytrain\/","title":{"rendered":"Expansion du transport en commun \u00e0 Vancouver : l'avenir du SkyTrain"},"content":{"rendered":"<p><em>Mise \u00e0 jour : 2026-06-17 | Les tarifs, les horaires et les dates de mise en service sont susceptibles de changer; veuillez vous fier aux annonces officielles de TransLink pour les d\u00e9tails r\u00e9els.<\/em><\/p>\n<style class=\"lc-tbl\">.entry-content table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:1.2em 0}.entry-content th,.entry-content td{border:1px solid #d4dcd7;padding:8px 11px;text-align:left;vertical-align:top}.entry-content th{background:#eef3f0;font-weight:600}<\/style>\n<p>Quiconque a v\u00e9cu un certain temps \u00e0 Vancouver et doit faire la navette tous les jours ressent probablement la m\u00eame chose que moi : le SkyTrain est vraiment moins compliqu\u00e9 que la voiture, mais les wagons bond\u00e9s aux heures de pointe sont bien r\u00e9els eux aussi. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le transport ferroviaire du Grand Vancouver n&#8217;a cess\u00e9 d&#8217;\u00eatre en chantier et de s&#8217;\u00e9tendre, et en ligne comme dans les nouvelles, on voit souvent des affirmations du genre \u00ab telle ligne va bient\u00f4t ouvrir \u00bb, mais une bonne partie de ces informations est en fait d\u00e9pass\u00e9e ou a \u00e9t\u00e9 mal rapport\u00e9e. Cet article s&#8217;appuie sur les progr\u00e8s officiels v\u00e9rifi\u00e9s pour pr\u00e9senter, \u00e0 ceux et celles d&#8217;entre vous qui se pr\u00e9parent \u00e0 visiter ou \u00e0 s&#8217;installer \u00e0 long terme, les plans d&#8217;expansion actuels du SkyTrain de Vancouver, la structure tarifaire et la fa\u00e7on de se d\u00e9placer concr\u00e8tement pour la navette.<\/p>\n<p>D&#8217;abord, la chose la plus facile \u00e0 mal comprendre : <strong>le m\u00e9tro de Broadway ne se rend pas jusqu&#8217;\u00e0 UBC<\/strong>. Une rumeur circule en ligne selon laquelle \u00ab le SkyTrain va se rendre directement \u00e0 UBC \u00bb, mais elle confond en fait deux phases de construction diff\u00e9rentes. Ce qui est v\u00e9ritablement en voie d&#8217;ach\u00e8vement en ce moment, c&#8217;est le <strong>Broadway Subway (prolongement de la Millennium Line, Millennium Line Extension)<\/strong>, d&#8217;environ 5 kilom\u00e8tres de long, qui se prolonge vers l&#8217;ouest \u00e0 partir de la station VCC-Clark existante, circule sous terre le long de Broadway et ajoute 6 nouvelles stations souterraines, avec comme terminus la rue Arbutus plut\u00f4t qu&#8217;UBC. Autrement dit, une fois ce tron\u00e7on ouvert, il vous faudra encore prendre une correspondance d&#8217;autobus \u00e0 Arbutus pour vous rendre sur le campus d&#8217;UBC. Quant \u00e0 la date d&#8217;ouverture, cette ligne a un temps \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e comme ouvrant \u00ab en 2025 \u00bb ou \u00ab au milieu de 2026 \u00bb, mais en r\u00e9alit\u00e9 elle a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises : selon les derni\u00e8res d\u00e9clarations des autorit\u00e9s et du gouvernement provincial de la Colombie-Britannique en 2026, les essais de trains ont commenc\u00e9 dans le nouveau tunnel \u00e0 la fin de mai 2026 (la premi\u00e8re fois qu&#8217;un train SkyTrain circule sur ce tron\u00e7on), et son <strong>ouverture au public est pr\u00e9vue pour l&#8217;automne 2027<\/strong>. Donc, si vous tombez sur un vieil article disant \u00ab vous pourrez le prendre en 2026 \u00bb, vous pouvez tout simplement le laisser de c\u00f4t\u00e9; pour la date exacte, fiez-vous \u00e0 l&#8217;annonce officielle de TransLink.<\/p>\n<h4>Deux prolongements encore en planification et en construction<\/h4>\n<p>Le tron\u00e7on qui va d&#8217;Arbutus jusqu&#8217;\u00e0 UBC est un projet distinct et autonome appel\u00e9 <strong>Millennium Line UBC Extension (prolongement de la Millennium Line jusqu&#8217;\u00e0 UBC)<\/strong>, d&#8217;environ 7 kilom\u00e8tres de long, avec au moins 4 stations pr\u00e9vues (Macdonald, Alma, Jericho Lands, ainsi que le c\u0153ur du campus d&#8217;UBC), mais il en est actuellement encore \u00e0 l&#8217;\u00e9tape de la planification et des \u00e9tudes. La strat\u00e9gie de transport sur dix ans du Conseil des maires (Mayors&#8217; Council) fixe l&#8217;objectif de mise en \u0153uvre du prolongement vers UBC \u00e0 la premi\u00e8re moiti\u00e9 des ann\u00e9es 2030; les engagements de financement des divers ordres de gouvernement et le calendrier des travaux ne sont pas encore arr\u00eat\u00e9s, de sorte que toute affirmation selon laquelle il \u00ab ouvrira \u00e0 coup s\u00fbr dans quelques ann\u00e9es \u00bb ne tient pas encore. Un sondage command\u00e9 par UBC en avril 2026 a montr\u00e9 que les r\u00e9sidents du Grand Vancouver appuient assez fortement ce prolongement &#8212; l&#8217;opinion publique est l\u00e0, mais l&#8217;argent et le calendrier ne sont pas encore en place. Pour les \u00e9tudiants et le corps professoral, cette ligne est bien s\u00fbr quelque chose \u00e0 attendre avec impatience, mais \u00e0 court terme (y compris pour les visites en 2026 et 2027), se rendre \u00e0 UBC signifie toujours compter sur les autobus ou les correspondances, alors ne misez pas encore votre itin\u00e9raire dessus.<\/p>\n<p>Si ce qui vous int\u00e9resse, c&#8217;est l&#8217;expansion au sud du fleuve Fraser, alors celle qui vaut vraiment la peine d&#8217;\u00eatre retenue &#8212; et qui est v\u00e9ritablement en construction &#8212; est le <strong>Surrey-Langley SkyTrain (prolongement Surrey-Langley)<\/strong>. Il s&#8217;agit d&#8217;un prolongement de l&#8217;Expo Line, qui circule en mode a\u00e9rien le long de la Fraser Highway depuis la station King George jusqu&#8217;au centre-ville de Langley (203 St), d&#8217;environ 16 kilom\u00e8tres de long avec 8 stations pr\u00e9vues. Selon les donn\u00e9es de 2026 de la province et de TransLink, l&#8217;avancement et le calendrier actuels sont les suivants :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment<\/th>\n<th>D\u00e9tails<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trac\u00e9<\/td>\n<td>Prolongement de l&#8217;Expo Line, station King George &rarr; Langley 203 St<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longueur \/ stations<\/td>\n<td>Environ 16 kilom\u00e8tres, 8 stations a\u00e9riennes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Avancement actuel<\/td>\n<td>Au milieu de 2026, toutes les stations ont vu leurs travaux d\u00e9buter, et plus de 30 % de la voie a\u00e9rienne est achev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ouverture pr\u00e9vue<\/td>\n<td><strong>Fin 2029<\/strong> (sous r\u00e9serve de l&#8217;annonce officielle)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbt<\/td>\n<td>Estimation globale d&#8217;environ 6 milliards de dollars canadiens (partag\u00e9e par la province et le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Les personnes qui habitent \u00e0 Surrey et qui souhaitent passer \u00e0 la navette ferroviaire \u00e0 l&#8217;avenir peuvent y pr\u00eater attention; mais comme il n&#8217;ouvrira qu&#8217;en 2029, cela ne signifie pas grand-chose pour les voyageurs \u00e0 court terme &#8212; c&#8217;est purement une question de comprendre dans quelle direction cette ville s&#8217;oriente.<\/p>\n<h4>Comment les tarifs sont calcul\u00e9s : le syst\u00e8me de zones et deux exceptions importantes<\/h4>\n<p>Les titres de transport de TransLink utilisent un syst\u00e8me de zones, le Grand Vancouver \u00e9tant divis\u00e9 en trois zones. Mais s&#8217;en servir est en fait moins compliqu\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;y para\u00eet, parce qu&#8217;il y a deux r\u00e8gles qui font \u00e9conomiser beaucoup d&#8217;argent \u00e0 de nombreux voyageurs : <strong>les autobus comptent toujours pour 1 zone<\/strong>, peu importe la distance parcourue ou le moment de la journ\u00e9e, le tarif est toujours celui d&#8217;une zone; <strong>le SkyTrain et le SeaBus ne facturent \u00e0 la zone qu&#8217;avant 18 h 30 en semaine<\/strong>, tandis qu&#8217;apr\u00e8s 18 h 30 en semaine, ainsi que toute la journ\u00e9e les samedis, dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s, tout compte pour 1 zone. Cela veut dire que, un jour f\u00e9ri\u00e9, m\u00eame si vous voyagez du centre-ville jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;a\u00e9roport de Richmond, c&#8217;est tout de m\u00eame un billet 1 zone. Voici les tarifs adultes actuels (juin 2026, avant la hausse de juillet), sous deux formes &#8212; valeur stock\u00e9e sur la carte Compass et argent comptant &#8212; et utiliser une carte Compass est nettement moins cher que de payer comptant :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Type de tarif<\/th>\n<th>Valeur stock\u00e9e sur carte Compass<\/th>\n<th>Argent comptant<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aller simple 1 zone<\/td>\n<td>$2.70<\/td>\n<td>$3.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aller simple 2 zones<\/td>\n<td>$4.00<\/td>\n<td>$4.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aller simple 3 zones<\/td>\n<td>$5.10<\/td>\n<td>$6.60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DayPass (adulte)<\/td>\n<td colspan=\"2\">$11.95 (trajets illimit\u00e9s ce jour-l\u00e0)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Pour la navette r\u00e9guli\u00e8re, c&#8217;est la passe mensuelle (Monthly Pass) qui compte. Passes mensuelles adultes actuelles : 1 zone $111.60, 2 zones $149.25, 3 zones $201.55; la passe mensuelle \u00e0 tarif r\u00e9duit (Concession, pour les a\u00een\u00e9s, les jeunes, etc.) est de $63.80 pour toutes les zones. <strong>\u00c0 noter particuli\u00e8rement : TransLink a annonc\u00e9 une hausse moyenne d&#8217;environ 5 % \u00e0 compter du 1er juillet 2026.<\/strong> \u00c0 ce moment-l\u00e0, la passe mensuelle adulte passera \u00e0 environ $117.20 pour 1 zone, environ $156.70 pour 2 zones et environ $211.65 pour 3 zones, la passe mensuelle \u00e0 tarif r\u00e9duit sera d&#8217;environ $66.95 pour toutes les zones, et les billets aller simple seront aussi l\u00e9g\u00e8rement ajust\u00e9s en m\u00eame temps. Si vous vous installez \u00e0 long terme et avez besoin d&#8217;une passe mensuelle, il vaut mieux vous en remettre directement \u00e0 la derni\u00e8re annonce sur le site officiel avant de d\u00e9cider du moment o\u00f9 recharger.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 du SkyTrain, quelques options de transport que vous pourriez utiliser valent aussi la peine d&#8217;\u00eatre connues d&#8217;abord. Le <strong>SeaBus<\/strong> relie le centre-ville (Waterfront) \u00e0 Lonsdale Quay, \u00e0 North Vancouver, et partage le m\u00eame syst\u00e8me de billetterie que le SkyTrain; c&#8217;est une fa\u00e7on de profiter de la vue sur la mer tout en faisant la navette. Le <strong>West Coast Express<\/strong> est un train de banlieue qui fait l&#8217;aller-retour entre Mission et le centre-ville &#8212; peu de d\u00e9parts et un tarif plus \u00e9lev\u00e9, mais moins de foule aussi, desservant surtout les navetteurs des banlieues \u00e9loign\u00e9es, et il ne circule qu&#8217;en semaine. L&#8217;<strong>Aquabus \/ False Creek Ferries (petits traversiers)<\/strong> circulent le long des rives de False Creek (autour de Granville Island et du mus\u00e9e des sciences), \u00e0 environ 4 \u00e0 8 dollars canadiens le trajet, surtout de nature touristique et de loisir, parfaits pour une promenade de fin de semaine &#8212; mais ils ne font pas partie du syst\u00e8me de TransLink, alors il faut acheter un billet s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n<p>Quelques conseils pratiques pour les nouveaux venus : <strong>procurez-vous d&#8217;abord une carte Compass<\/strong> &#8212; elle fonctionne sur tous les services de TransLink, les tarifs en valeur stock\u00e9e sont moins chers qu&#8217;au comptant, et elle vous \u00e9vite le tracas de faire l&#8217;appoint \u00e0 chaque trajet; les \u00e9tudiants et les a\u00een\u00e9s peuvent demander une carte \u00e0 tarif r\u00e9duit. <strong>Installez une application d&#8217;autobus en temps r\u00e9el<\/strong> &#8212; l&#8217;application Transit App ou Google Maps peuvent toutes deux vous indiquer les heures d&#8217;arriv\u00e9e et les itin\u00e9raires de correspondance; les autobus de Vancouver ne sont pas les plus ponctuels, alors aux heures de pointe surtout, pr\u00e9voyez une marge de temps suppl\u00e9mentaire. <strong>Profitez bien de la r\u00e8gle \u00ab 1 zone les jours f\u00e9ri\u00e9s et en soir\u00e9e \u00bb<\/strong> &#8212; sortir la fin de semaine ou apr\u00e8s 18 h 30 en semaine, traverser les zones ne compte tout de m\u00eame que pour 1 zone, une belle occasion d&#8217;\u00e9conomiser. <strong>V\u00e9rifiez les zones avant d&#8217;acheter un billet<\/strong> &#8212; la ville de Vancouver et Burnaby sont le c\u0153ur de la zone 1, tandis que se rendre \u00e0 Richmond, \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport ou \u00e0 North Vancouver vous fait souvent passer en zone 2 ou au-del\u00e0.<\/p>\n<p>On peut faire un beau voyage m\u00eame sans conduire; voici quelques endroits que je recommande souvent et que l&#8217;on peut atteindre par les transports en commun : le <strong>parc Stanley (Stanley Park)<\/strong> &#8212; prenez un autobus jusqu&#8217;aux environs de West Georgia St, puis marchez ou louez un v\u00e9lo pour entrer dans le parc, qui dispose de pistes cyclables r\u00e9serv\u00e9es; en faire le tour complet prend environ 2 \u00e0 3 heures, et c&#8217;est gratuit. La <strong>biblioth\u00e8que publique de Vancouver, succursale centrale (Vancouver Public Library, Central Branch)<\/strong> &#8212; accessible \u00e0 pied depuis la station Waterfront du SkyTrain, son architecture \u00e0 la mani\u00e8re d&#8217;un Colis\u00e9e est tr\u00e8s photog\u00e9nique, l&#8217;emprunt est gratuit, et c&#8217;est un bon endroit pour s&#8217;abriter de la pluie ou se reposer. L&#8217;<strong>horloge \u00e0 vapeur de Gastown (Gastown Steam Clock)<\/strong> &#8212; \u00e0 environ 10 \u00e0 15 minutes de marche de la station Waterfront; c&#8217;est le plus ancien quartier de Vancouver, avec des b\u00e2timents historiques et de petites boutiques parfaits pour fl\u00e2ner la fin de semaine.<\/p>\n<p>Pour planifier un itin\u00e9raire de Vancouver plus complet, vous pouvez poursuivre avec notre <a href=\"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/guide-de-vancouver\/\">guide de voyage de Vancouver<\/a> et notre <a href=\"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/guide-de-vie-du-canada\/\">guide de la vie au Canada<\/a>, et organiser le transport, l&#8217;h\u00e9bergement et les attractions tous ensemble. Le r\u00e9seau ferroviaire ne cesse de cro\u00eetre, mais pour ceux qui visitent \u00e0 court terme, bien ma\u00eetriser le SkyTrain, le SeaBus et les autobus existants est en fait amplement suffisant.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tour d\u2019horizon clair de l\u2019expansion du SkyTrain : m\u00e9tro de Broadway jusqu\u2019\u00e0 Arbutus, projet distinct vers UBC, prolongement Surrey\u2013Langley, tarifs actuels et \u00e9ch\u00e9anciers utiles aux visiteurs comme aux navetteurs.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lc_last_content_reviewed_at":"2026-07-20T10:00:00Z","_lc_last_fact_checked_at":"2026-07-20T10:00:00Z","_lc_fact_check_status":"verified","_lc_source_grade":"A","_lc_source_titles":"","_lc_source_publish_dates":"","_lc_source_accessed_at":"2026-07-20T10:00:00Z","_lc_claims_checked":"date_time: 2026-06-17 \/ 18:30 \/ 7 \u6708 1 \u65e5 \/ 6:30 | money_price: $2.70 \/ $3.35 \/ $4.00 \/ $4.85 \/ $5.10 \/ $6.60 \/ $11.95 \/ $111.60 \/ $149.25 \/ $201.55 \/ $63.80 \/ $117.20 \/ $156.70 \/ $211.65 \/ $66.95 | sports_result: 2026-06 \/ 18:30 \/ 6:30 | superlative_record: \u5b98\u65b9 | event_status: \u514d\u8cbb | opening_hours_fare: \u7968\u50f9","_lc_claims_corrected":"","_lc_unresolved_claims":"","_lc_correction_note_required":"0","_lc_reviewer_notes":"","_lc_fact_check_source_urls":["https:\/\/lets-canada.com\/vancouver-guide\/","https:\/\/lets-canada.com\/canada-life-guide\/"],"_lc_affiliate_widget_allowed":"","_lc_affiliate_widget_type":"","_lc_affiliate_widget_reason":"","footnotes":""},"categories":[41,28,16],"tags":[527,129,563,251,295],"lc_primary_section":[773],"lc_location":[778],"lc_topic":[812],"lc_freshness":[829],"class_list":["post-1679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vancouver","category-transit-cards","category-canada-life-guide","tag-translink","tag-transit","tag-563","tag-251","tag-295","lc_primary_section-destination-guides","lc_location-vancouver","lc_topic-transportation","lc_freshness-annual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1679"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9905,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1679\/revisions\/9905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1679"},{"taxonomy":"lc_primary_section","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_primary_section?post=1679"},{"taxonomy":"lc_location","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_location?post=1679"},{"taxonomy":"lc_topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_topic?post=1679"},{"taxonomy":"lc_freshness","embeddable":true,"href":"https:\/\/lets-canada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/lc_freshness?post=1679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}