更新時間：2026-07-03｜罰金、罰分與法規條文請以 ICBC 與 BC 省政府官方公告為準，本文數字皆附官方來源連結。
台灣駕駛剛在加拿大上路，最容易出事的地方往往不是不會開車，而是「習慣不一樣」——台灣開車比較有彈性的幾個地方，在加拿大是白紙黑字的違規，而且罰得不輕。這篇整理卑詩省（BC）／溫哥華最常見的幾個路口與行車規則，附上官方罰金與罰分，讓你出發前心裡有底。要先提醒一件事：加拿大沒有「全國交通法」，每個省的規則都不一樣，這篇是 BC 省的規則，去安大略或魁北克開車前務必另外查當地規定。
加拿大是右駕右行，跟台灣同向，這點不用適應。真正容易踩雷的，是下面這幾個路口情境。
紅燈右轉：可以轉，但要「完全停止」
BC 大多數路口紅燈允許右轉，但前提是先完全停車——不是減速慢行，是輪胎真的停下來——確認路口沒有「禁止紅燈右轉」（No Right Turn on Red）的標誌，並禮讓行人、自行車與正在通過路口的合法車輛，才能轉。很多台灣駕駛的習慣是「看沒車就滑過去」，這在 BC 算是「未完全停車」，警察抓到一樣開單。
黃燈不是「加速通過」的訊號
黃燈代表「準備停車」，如果你當下能安全停下來，就應該停，而不是催油門搶過去。BC 的規則是：燈號轉黃時，如果安全停車做得到，就必須停在停止線前；已經進入路口、來不及安全停下的情況才可以繼續通過。實務上比較模糊的是「進入路口」怎麼算——ICBC 傾向認定要整台車越過對向車道的路緣線才算「已進入」，光是壓在人行道線上不算，這點在轉彎（尤其左轉）時特別容易產生爭議，保守一點的做法是：只要還沒完全進入路口，看到黃燈就停。
Stop Sign：完全停車，不是慢慢滑過
Stop Sign 路口要求車輛完全停止（輪胎真的不轉），有停止線的停在停止線前；沒有停止線但有行人穿越道，停在穿越道前；兩者都沒有的話，停在能看清楚兩側來車的位置。很多人會「用滾的」慢慢滑過去，時速降到接近零但輪胎沒真的停，這在 BC 一樣算違規，因為警察或路口監視器看的是「有沒有完全停止」的瞬間，不是平均速度。
四向停（All-Way Stop）：先到的先走，同時到讓右方
路口四個方向都有 Stop Sign 時，規則是「先停下來的車先走」；如果兩輛車幾乎同時抵達，禮讓右手邊的車先行；即使你有路權，看到行人正要過馬路一樣要讓。四向停最常見的糾紛就是「到底誰先停下」，有疑慮的話寧可多等一秒禮讓對方，比在路口卡住或發生擦撞划算。
圓環（Traffic Circle / Roundabout）：進圓環前禮讓，圓環內的車優先
接近圓環要先減速，禮讓已經在圓環內行駛的車輛，進圓環後依你要出去的方向行駛在對應車道，快到出口前打方向燈，並注意可能同時通過的行人與自行車——圓環的行人穿越道通常設在進出口，不是在圓環正中央。BC 部分社區以圓環取代紅綠燈或 Stop Sign，第一次遇到會不太習慣，減速、禮讓、不要猶豫佔住車道是三個重點。
校車 Stop Sign：閃紅燈亮起，雙向都要停
校車停靠上下學生時，會伸出停止標誌、閃紅燈，這時候不管你從哪個方向來，都必須停車，直到校車收起標誌、燈號熄滅、重新起步為止，即使校車在對向車道也一樣——BC 法規把「未停讓校車」看得很重，罰金和分心駕駛一樣重。唯一的例外是雙向有實體分隔（例如中央有安全島、水泥護欄）的道路，對向車道理論上不需要停，但同方向、校車後方或旁邊的車一律要停。不確定的話，看到閃紅燈就先停，安全永遠優先於「我到底算不算要停」。
緊急車輛：Slow Down, Move Over
看到路肩停靠、閃著紅藍黃警示燈的車輛（警車、救護車、消防車，也包含道路救援、拖吊、道路施工車），BC 有「減速並且能安全時盡量換到不相鄰的車道」的規定：速限 80 公里以上的路段要降到 70 公里以下，速限低於 80 公里的路段要降到 40 公里以下。這條規則是為了保護路邊工作的人員，違規一樣有明確罰則。
分心駕駛：紅燈時滑手機一樣算違規
開車時使用手持電子裝置——講電話、傳訊息、滑地圖、看導航——都算分心駕駛，停紅燈或塞車不動的時候也算，因為法規認定的是「引擎發動、車輛在道路上」，不是車有沒有在移動。如果你是 L 牌或 N 牌新手駕駛，規定更嚴：完全禁止使用任何電子裝置，連免持通話都不行。
BC 常見違規罰金與罰分一覽
以下數字為 2026 年 ICBC／BC 省政府官方公告資料，各項罰金可能不定期調整，實際請以下方官方來源當下公告為準：
| 違規項目 | 罰金 | 罰分（Driver Penalty Points） | 官方來源 |
|---|---|---|---|
| 闖紅燈（該停未停） | $167 | 2 | ICBC Fines and Points |
| 闖黃燈（該停未停） | $167 | 2 | |
| Stop Sign 未完全停車 | $167 | 3 | |
| 未依規定停讓已停靠的校車 | $368 | 3 | BC 省政府公告 |
| 分心駕駛（行駛間使用手持電子裝置） | $368 | 4 | ICBC 分心駕駛說明 |
| 未依規定減速禮讓路肩緊急／工程車輛（Slow Down, Move Over） | $173 | 3 | BC 省政府 Slow Down Move Over |
| 冬胎未達標準（指定路段未配置合格冬胎／雪鏈） | $121 | — | BC 省政府冬胎規定 |
| 冬胎胎紋深度不足（未達 3.5mm） | $109 | — |
要特別提醒：罰分累積到一定門檻會觸發「Driver Penalty Point（DPP）保費」——12 個月內累積 4 分以上就要另外繳保費，起跳約 $252（4 分），分數愈高保費愈貴，完整級距請查 ICBC Driver Penalty Point Premium 官方頁面。換句話說，一張分心駕駛罰單不是只罰 $368，隔年保費也會跟著漲。
L 牌、N 牌新手駕駛的額外限制
如果你是剛落地、正在考 BC 駕照的新手，會先拿 Class 7L（學習駕照），之後才是 Class 7N（新手駕照），最後才是完整的 Class 5。L 牌必須有合格監督駕駛坐在前座、酒精零容忍、禁用任何電子裝置、凌晨 12 點到 5 點宵禁、不能自行上高速公路；N 牌不需要監督駕駛、可以上高速公路，但一樣零酒精容忍、禁用電子裝置，載客人數也有限制。細節見本站另一篇 BC 駕照分級完整指南。
最後提醒一句：以上是 BC 省的規則，安大略、亞伯達、魁北克在細節上都不完全一樣（例如魁北克紅燈右轉在蒙特婁市區大多禁止），跨省自駕前務必另外查當地官方規定，不要把 BC 的習慣直接套到別省。
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