El Mundial impulsa la afluencia al transporte de Vancouver a su mayor pico desde los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010

Actualizado: 2026-06-17｜La información en tiempo real está sujeta a los anuncios oficiales

La noche del sábado en que terminó el primer partido del Mundial en Vancouver, las colas en los andenes del SkyTrain se extendían hasta más allá de las salidas, y esa estampa hizo muy tangible una cifra: TransLink anunció después que el 13 de junio fue el sábado de día de partido más concurrido para las estaciones alrededor del BC Place desde los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010. Para cualquiera que planee tomar el transporte para ir a un partido —o que simplemente viva a lo largo de la línea y confíe en esquivar las multitudes—, esto no es solo un titular; es la realidad con la que lidiar en cada día de partido durante el próximo mes.

El partido de esa noche fue el estreno del Mundial en Vancouver, Australia vs. Turquía, con inicio a las 9 p. m. (PT) del 13 de junio. Según los datos oficiales de TransLink, ese día entraron en el sistema más de 1 millón de validaciones, unos 648.200 viajes, casi un 18% más que un sábado normal. El SkyTrain soportó la carga más pesada, con unas 450.000 validaciones; incluso el SeaBus, que cruza el puerto, creció más de un 37%. TransLink también señaló que la afluencia en sábado de día de partido en las estaciones alrededor del BC Place marcó un nuevo máximo desde los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010, superando el concierto de sábado de la Eras Tour de Taylor Swift en diciembre de 2024, así como el partido en el BC Place de abril de 2025, cuando Lionel Messi vino a jugar contra los Vancouver Whitecaps con el Miami. Dicho de otro modo, esta única noche superó las veladas más abarrotadas de la ciudad en la última docena larga de años.

Las cifras de arriba provienen del comunicado de prensa oficial de TransLink y representan solo la noche inaugural; la afluencia real de cada partido posterior variará según el emparejamiento y la hora de inicio. La otra cara de la afluencia disparada es que los andenes, los vagones y las rutas de salida estarán todos más concurridos de lo habitual. Si ya tienes una entrada para el BC Place, o planeas unirte a la fiesta en el Fan Festival oficial del PNE, el impacto más directo serán las esperas más largas para los trenes, las colas para entrar y salir de las estaciones, y el apretujón posterior al partido cuando todo el mundo se va a la vez. Lo bueno es que TransLink ha puesto en marcha una cantidad considerable de servicio extra para este Mundial, y tener claras las reglas te ahorrará algo del sufrimiento.

La escala del servicio extra es en realidad sustancial. TransLink dice que añadirá unos 600 viajes de autobús al día durante el Mundial, que cubren lanzaderas al Fan Festival del PNE/Hastings Park, el centro de la ciudad y vehículos de contingencia de reserva; antes y después de los picos de los partidos, el SkyTrain reducirá los intervalos hasta un tren cada unos 2 minutos; durante todo el evento el SeaBus circulará al menos cada 15 minutos todo el día, reduciéndose a unos cada 10 minutos antes y después de los partidos. Lo que vale la pena recordar es el último tren: para los tres partidos de inicio más tardío del 13 de junio, el 26 de junio y el 2 de julio, el último SkyTrain de las tres líneas —Canada, Expo y Millennium— se ampliará una hora para ayudar a los espectadores que salen a llegar a casa; los demás partidos no se amplían, así que guíate por los anuncios de la página oficial de eventos de TransLink y no apliques sin más los horarios del último tren de los días laborables.

Lo que de verdad es más fácil de confundir es en qué estación bajarse para el BC Place. TransLink aconseja que los días de partido todo el mundo entre y salga por la estación Main Street–Science World, donde se ha trazado una ruta a pie «The Last Mile» hasta la entrada principal del estadio (en Carrall Street y Pacific Boulevard), de unos 10 a 15 minutos a pie. Las dos estaciones a las que la gente está acostumbrada, Stadium–Chinatown y Yaletown–Roundhouse, ya no ofrecerán una ruta al estadio los días de partido, y la salida de Expo Boulevard (nivel inferior) de Stadium–Chinatown estará de hecho cerrada por completo. Si te lanzas hacia Stadium–Chinatown como de costumbre, probablemente tendrás que dar un gran rodeo, así que asegúrate de confirmar la orientación oficial de ese día antes de salir.

Quienes se dirijan al Fan Festival siguen una ruta distinta. El FIFA Fan Festival oficial de Vancouver está montado en Hastings Park/PNE (dirección: 2901 E Hastings Street), y funciona sin interrupción del 11 de junio al 19 de julio; la admisión general es gratuita, así que incluso quienes no consiguieron entrada pueden ir a empaparse del ambiente. Para el transporte, TransLink ha abierto una ruta dedicada, «11 29th Avenue Station/FIFA Fan Festival», que circula a lo largo de Renfrew Street entre la estación 29th Avenue de la Expo Line, la estación Renfrew de la Millennium Line y el PNE, aproximadamente cada 5 minutos, desde dos horas antes de que abra el Fan Festival hasta dos horas después de que cierre. En el centro también hay rutas con frecuencia reforzada para gestionar las multitudes que salen; las rutas y horarios reales siguen sujetos a los anuncios oficiales de TransLink.

Si eres un aficionado con entrada que va al partido, lo más práctico es hacer de Main Street–Science World tu estación tanto para entrar como para salir, llegar al menos una hora antes del partido y, al salir, no pelear con la multitud por el primer tren: caminar hacia atrás una salida o dos, o esperar diez minutos antes de subir, a menudo es más rápido. Para el pago, una tarjeta Compass, una tarjeta de crédito sin contacto o una cartera móvil (Apple/Google/Samsung Pay) pasan todas directamente por los tornos, sin necesidad de hacer cola para comprar un billete en el momento. Quienes solo quieran ir al Fan Festival deberían ir directos a la estación 29th Avenue y transbordar al 11 Express: mucho más fácil que conducir y buscar aparcamiento en el PNE, donde las plazas alrededor del recinto son casi imposibles de encontrar los días de partido. En cuanto a los residentes que viven a lo largo de la línea y que no van a los partidos, presta especial atención a las franjas de salida posteriores al partido de los encuentros nocturnos del 6/13, 6/26 y 7/2, cuando grandes multitudes se derramarán por el centro y la zona alrededor del BC Place; si no es imprescindible, plantéate escalonar tu viaje para evitar la hora anterior y posterior al partido. Los viajeros que lleguen en avión desde lugares como Toronto también deberían estar preparados: llegar del aeropuerto de Vancouver a la ciudad depende de la Canada Line, que igualmente irá abarrotada los días de partido, así que si llevas mucho equipaje lo mejor es evitar el pico posterior al partido; y, dado que la propia Toronto es una ciudad sede de este torneo, puedes planificar de verdad ambos tramos del viaje a la vez.

Vale la pena subrayar que esta presión sobre el transporte no es cosa de una sola noche. El BC Place acoge 7 partidos en este torneo, del 13 de junio al 7 de julio, que abarcan la fase de grupos y la fase eliminatoria, y en cada día de partido entrarán en vigor los controles de estaciones y el servicio extra descritos arriba, así que coger el hábito de «comprobar la orientación de ese día antes de salir» te ahorrará muchos quebraderos de cabeza. Para los emparejamientos completos y las horas de inicio, guíate por los anuncios oficiales de la FIFA y del BC Place. Para más información sobre el transporte de Vancouver, el alojamiento y los detalles de las sedes para ver los partidos, consulta nuestra guía de viaje y de día de partido de Vancouver, o empieza por nuestro repaso de dónde verlo y de la cobertura de emisión por las distintas ciudades canadienses; para contrastar las horas de inicio de cada partido, consulta el calendario completo de la fase de grupos.