¡La zona peatonal de Granville Street en Vancouver se extiende hasta septiembre! El concejo municipal suma 4,75 millones para mantener vivo el ambiente del Mundial

Actualizado: 2026-07-04 | Para más detalles y novedades, consulta los anuncios oficiales más recientes de la ciudad de Vancouver.

La zona peatonal de Granville Street, pensada en un principio solo para acompañar al Mundial, finalmente tendrá una prórroga que la llevará hasta el final del verano. El 2 de julio, el concejo municipal de Vancouver aprobó con 8 votos a favor y 2 en contra la extensión de esta zona libre de autos, que abarca cinco cuadras de Granville Street entre Georgia Street y Davie Street. En lugar de terminar el 19 de julio —día de la final del Mundial, como estaba previsto—, el cierre se prolongará hasta el 7 de septiembre, el fin de semana largo del Día del Trabajo. Lo que iba a ser un cierre de calle de cinco semanas terminará extendiéndose casi tres meses seguidos.

La razón detrás de la decisión es sencilla: desde que la zona peatonal abrió el 11 de junio, día de la inauguración del Mundial, la afluencia de gente y el consumo han superado ampliamente las expectativas, con restaurantes y bares de la zona que, según se informa, registraron ventas récord. El alcalde Ken Sim describió el momento en la sesión como una ocasión en la que «la oportunidad está tocando la puerta», y afirmó que Granville Street ya está lista para convertirse en un distrito de entretenimiento de clase mundial. La concejala Sarah Kirby-Yung, por su parte, subrayó que no se trató de una decisión tomada a la ligera: Downtown Van, la asociación de fomento comercial del centro, ya había realizado un análisis de costos completo antes de proponer esta extensión.

Sin embargo, la factura no es pequeña. El costo total de la extensión ronda los 4,75 millones de dólares canadienses. La ciudad asumirá cerca de 3,5 millones por su cuenta (control de tráfico, limpieza, baños públicos, etc.), mientras que los costos de seguridad policial se presupuestan aparte. El 1,25 millón restante se destinará a Downtown Van para programación y mantenimiento de instalaciones, una cifra que se elevó desde los 500.000 dólares originalmente previstos después de que varios concejales señalaran que «500.000 dólares simplemente no alcanzan». Los dos concejales que votaron en contra fueron Rebecca Bligh y Pete Fry: Fry cuestionó si la calle podrá sostener el impulso actual una vez que se disperse la multitud del Mundial, y recordó el precedente de la peatonalización de Water Street en Vancouver, que finalmente se revirtió al no dar los resultados esperados; Bligh, por su parte, expresó su preocupación de que el aumento apresurado del presupuesto pueda estar subestimando costos ocultos, como la limpieza de grafitis y el mantenimiento habitual. El concejo también aprobó por unanimidad una moción complementaria que pide a la administración municipal presentar, antes de fin de año, un informe que evalúe la viabilidad de convertir el cierre anual de junio a septiembre en un programa piloto de tres años; es decir, si esta extensión resulta un éxito, Granville Street bien podría convertirse en una parte fija de los veranos de Vancouver. Algunos concejales también mencionaron la idea de organizar un mercado navideño en el mismo tramo este noviembre, aunque por ahora sigue siendo solo una idea.

Para quienes planean un viaje de verano a Vancouver, esto significa que esas cinco cuadras de Granville Street, en pleno centro, se mantendrán libres de autos durante todo julio y agosto hasta comienzos de septiembre. Buscar un restaurante, un bar o un espectáculo callejero por la noche sin tener que competir con el tráfico es un detalle útil a la hora de planear tu itinerario por el centro. Si quieres organizar una visita al centro de Vancouver, consulta nuestra guía de viaje de Vancouver; y si todavía buscas dónde ver gratis la final del Mundial, échale un vistazo a nuestro resumen de lugares gratuitos para ver el Mundial en Vancouver.