Mise à jour : 2026-06-19 | Les renseignements en temps réel sont assujettis aux annonces officielles
La Ville de Toronto a officiellement dévoilé son « plan de mobilité (Mobility Plan) » pour la Coupe du monde de la FIFA 2026, et pour les automobilistes, la conclusion est en fait assez simple : les jours de match, n’amenez tout simplement pas votre voiture dans le coin sud-ouest du centre-ville. Le site torontois de la Coupe du monde, dont le nom officiel pendant le tournoi est Toronto Stadium (le stade que tout le monde connaît sous le nom de BMO Field), accueillera six matchs, du match d’ouverture du Canada le 12 juin jusqu’au match éliminatoire des trente-deuxièmes de finale le 2 juillet. À chaque jour de match, le secteur entourant le site, à Exhibition Place et dans Liberty Village, fera l’objet de fermetures de routes à grande échelle.
Le moment le plus crucial à retenir d’abord : les fermetures de routes commenceront cinq heures avant le coup d’envoi de chaque match et resteront en vigueur jusqu’à trois heures après le match. Autrement dit, il ne s’agit pas d’un niveau de restriction du genre « on contrôle un peu une heure avant le match », mais d’un blocage de longue durée s’étendant de tout l’après-midi jusque tard en soirée. Parmi ces fermetures, la fermeture complète de Strachan Avenue (entre Lake Shore Boulevard et East Liberty Street) dure même environ dix heures. La Ville recommande directement, pendant la période du 12 juin au 2 juillet, d’éviter complètement le secteur sud-ouest du centre-ville les jours de match.
Voici un tableau réunissant les quelques routes nommées par les autorités et les plus touchées, pour que vous puissiez les repérer et les éviter avant de prendre le volant :
| Tronçon | Situation de fermeture / restriction |
|---|---|
| Lake Shore Boulevard West | Le tronçon de Bathurst Street à British Columbia Road est fermé pendant environ 10 heures |
| Strachan Avenue | Tout le tronçon entre Lake Shore Boulevard et East Liberty Street est fermé pendant environ 10 heures |
| Dufferin Street (section sud) | Le tronçon en bout de rue près d’Exhibition Place est fermé ou à circulation restreinte |
| Fleet Street, Fort York Boulevard | Fermés ou à circulation restreinte également les jours de match |
| Secteur de Liberty Village et de Fort York | Les jours de match, seuls les véhicules des résidents locaux peuvent entrer (la fermeture s’étend là aussi de 5 heures avant à 3 heures après le match) |
Bien des gens présument que la marche à suivre consiste à « stationner la voiture en périphérie de la zone restreinte, puis à faire une correspondance pour entrer », mais cette fois l’attitude des autorités est plus tranchée : le Toronto Stadium, Exhibition Place et les quartiers avoisinants (dont Liberty Village et Fort York) n’offrent aucun stationnement au grand public les jours de match. Exhibition Place ne réserve qu’un seul grand stationnement aux spectateurs ayant des besoins en matière d’accessibilité et détenant un billet de match de la FIFA. Autrement dit, l’option de se rendre en voiture aux abords du site pour trouver une place de stationnement est fondamentalement une impasse — la Ville estime que les jours de match, environ 10 à 15 pour cent de circulation supplémentaire viendront s’ajouter aux grandes artères du centre-ville, et les tronçons déjà congestionnés ne feront qu’empirer.
Ce que les autorités font fortement valoir, c’est « la priorité au transport en commun », s’attendant à ce que plus de 80 pour cent des spectateurs se rendent au stade en transport en commun, à pied ou à vélo. Le plus digne d’être noté parmi ces options est la station Exhibition GO de GO Transit : elle se trouve juste à côté d’Exhibition Place, à seulement quelques minutes de marche du stade, et depuis Union Station, le long de la ligne Lakeshore, elle n’est qu’à un arrêt, un trajet d’environ sept minutes — ce qui en fait le chemin le plus fluide pour accéder au site cette fois-ci. De plus, les tramways 509 Harbourfront et 511 Bathurst de la TTC s’arrêtent tous deux à distance de marche du stade, et le terminus Exhibition Loop des tramways est pratiquement à pied d’œuvre dès qu’on descend. La Ville indique aussi qu’elle accompagnera le tout de voies piétonnières et cyclables additionnelles et de stationnements à vélos temporaires, et que, par l’entremise du « Centre unifié de coordination de la mobilité (Unified Mobility Co-ordination Centre) », elle surveillera l’état de la circulation en temps réel et ajustera dynamiquement les feux et l’application des règlements.
Si vous êtes un spectateur qui arrive par avion de l’extérieur de la ville, depuis l’aéroport Toronto Pearson (YYZ), vous pouvez prendre l’UP Express directement jusqu’à Union Station, puis faire une correspondance vers GO Transit pour un arrêt jusqu’à Exhibition, tout le trajet sans toucher à aucune fermeture de route des jours de match. Aux amis qui prévoient louer une voiture et conduire, tâchez de ne pas trop charger votre itinéraire en ville le jour même du match, et choisir un point de retour du véhicule en périphérie de la zone restreinte vous facilitera la vie. Pour planifier d’avance le calendrier et les lieux où regarder les matchs, vous pouvez consulter notre calendrier complet de la Coupe du monde 2026 et nos lieux pour regarder les matchs au Canada.
Un dernier rappel : les tronçons et les plages horaires ci-dessus sont compilés d’après le plan de mobilité actuellement dévoilé par la Ville, alors que l’étendue réelle des fermetures, la liste des rues et les horaires précis seront encore ajustés pour chaque match. Avant de partir, fiez-vous impérativement aux plus récentes annonces du site officiel de la Ville de Toronto ainsi que de la TTC et de GO Transit.


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