Mise à jour : 2026-06-19 | Les renseignements en temps réel sont sujets aux annonces officielles.
La Toronto Transit Commission (TTC) a qualifié de « réussite » l’exploitation du transport en commun pour le premier match de la Coupe du monde de la ville. Cette soirée renvoie au 12 juin, lorsque le Canada a affronté la Bosnie-Herzégovine au BMO Field—le tout premier match officiel de la Coupe du monde masculine jamais disputé en sol canadien, qui s’est terminé sur le score de 1 à 1 (la Bosnie-Herzégovine a ouvert la marque par Jovo Lukić à la 21e minute, et le Canada a égalisé par Cyle Larin à la 78e minute). Pour les partisans, ce fut une soirée inoubliable; pour la TTC, chargée de faire entrer et sortir les foules, ce fut un véritable test de résistance en bonne et due forme.
Dans les jours suivant le match, la Ville et la TTC ont peu à peu expliqué comment les choses s’étaient déroulées. La mairesse de Toronto, Olivia Chow, a déclaré aux médias que « votre administration municipale a livré la marchandise », et a souligné que depuis le début de la Coupe du monde, la TTC avait déjà transporté « des centaines de milliers de personnes ». Il faut toutefois garder à l’esprit que le porte-parole de la TTC, Stuart Green, a aussi reconnu qu’un chiffre exact de croissance de l’achalandage ne pouvait pas encore être fourni, de sorte que les diverses affirmations de « croissance de plusieurs fois » qui circulent en ligne devraient être prises comme de simples points de repère et confirmées par les chiffres officiels publiés ultérieurement. Un chiffre plus concret est venu de Metrolinx : après le match Canada–Bosnie, la seule station Exhibition GO a enregistré environ 25 000 déplacements supplémentaires.
Ce que les partisans torontois devraient vraiment retenir, c’est « comment se rendre au BMO Field en transport en commun ». Le stade se trouve à Exhibition Place, et la façon la plus directe est de prendre le tramway jusqu’à Exhibition Loop—descendez et vous apercevez le stade, sans avoir à traverser un long couloir extérieur. À partir de Union Station, vous pouvez prendre le tramway 509 Harbourfront ou 511 Bathurst directement jusqu’à Exhibition Loop; les jours de match, les 504 King, 509 et 511 sont tous intensifiés à environ une rame toutes les cinq minutes, en service toute la journée. De plus, les autobus 29/929/829 du secteur de Dufferin offrent un service supplémentaire, allant directement de la station Dufferin jusqu’à Dufferin Gate Loop. La Line 1 du métro (Yonge-University) et la Line 2 (Bloor-Danforth) ajouteront aussi du service pour faciliter les correspondances vers les tramways et les autobus—mais notez que le métro lui-même ne s’arrête pas directement au stade. Si vous voyez en ligne des affirmations sur le fait de « prendre la Line 1 et de faire une correspondance vers le 510 Spadina pour rejoindre le BMO Field », elles sont fausses : le 510 Spadina ne se rend pas à Exhibition, alors ne vous laissez pas induire en erreur.
Les automobilistes risquent de passer un mauvais quart d’heure ces jours-ci. Les jours de match, Lake Shore Boulevard West, Strachan Avenue, Dufferin Street et Fleet Street seront tous fermés, et les voies à l’intérieur d’Exhibition Place seront fermées de 13 h 30 jusqu’à minuit, tandis que les secteurs autour de Liberty Village et de Fort York seront aussi restreints aux véhicules locaux seulement. La position de la Ville est claire : elle souhaite que tout le monde prenne la TTC ou GO Transit et laisse sa voiture à la maison. Le conseil du chef de station est le même—partez tôt les jours de match, et après le match évitez délibérément la pointe de départ des quinze à trente premières minutes, et votre temps d’attente sera bien plus agréable.
Toronto a encore plusieurs matchs de phase de groupes et un match à élimination directe à disputer au BMO Field, et la TTC affirme qu’elle continuera d’ajuster la fréquence du service et les effectifs en fonction de l’expérience du premier match. Si vous prévoyez de prendre l’avion depuis Vancouver ou une autre ville pour assister à un match, n’oubliez surtout pas que les deux réseaux sont différents—la Colombie-Britannique utilise TransLink, tandis que Toronto utilise la TTC, et les règles de billetterie et de transport ne sont pas les mêmes; il est donc conseillé de vous familiariser avec le réseau de métro et de tramway la veille. Avant de partir, vous pouvez consulter le guide des jours de match à Toronto et le guide complet de Vancouver de ce site, et si vous voulez vérifier comment regarder la diffusion de chaque match, vous pouvez aussi consulter le guide de visionnement et de diffusion au Canada. Les heures exactes de chaque match, les horaires supplémentaires de la TTC, les tarifs et l’étendue des fermetures de routes demeurent sujets aux annonces officielles du site web de la TTC et de la FIFA.
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