更新時間：2026-06-19｜即時資料需以官方公告為準
多倫多公車局（Toronto Transit Commission，簡稱 TTC）把這座城市首場世界盃賽事的交通疏運形容為一次「成功」。那一晚指的就是 6 月 12 日，加拿大隊在 BMO Field 對上波士尼亞與赫塞哥維納——這是男足世界盃史上第一次在加拿大土地上踢的正式賽，最後以 1 比 1 收場（波赫由 Jovo Lukić 在第 21 分鐘先馳得點，加拿大由 Cyle Larin 在第 78 分鐘扳平）。對球迷是難忘的一夜，對負責把人潮送進送出的 TTC，則是一場真槍實彈的壓力測試。
賽後幾天，市府與 TTC 陸續對外說明運作情況。多倫多市長 Olivia Chow 對媒體表示「你們的市政府交出了成績」，並提到自世界盃開賽以來，TTC 已經運送了「數十萬人次」。不過要提醒的是，TTC 發言人 Stuart Green 也坦言，目前還無法提供確切的載客成長數字，所以網路上流傳的各種「成長幾倍」說法，建議都先當參考、以官方後續公布為準。比較具體的一個數字來自 Metrolinx：加波之戰後，光是 Exhibition GO 站就多出約 2.5 萬人次通行。
真正讓多倫多球迷該記下來的，其實是「怎麼搭車去 BMO Field」。這座球場位於 Exhibition Place，最直接的方式是搭路面電車到 Exhibition Loop，下車就能看到球場，不必穿過漫長的外圍通道。從 Union Station 出發，可搭 509 Harbourfront 或 511 Bathurst 電車直達 Exhibition Loop；比賽日 504 King、509、511 都加密到大約每五分鐘一班，全天運行。另外 Dufferin 一帶有 29／929／829 巴士加開，從 Dufferin 站直達 Dufferin Gate Loop。地鐵 Line 1（Yonge-University）與 Line 2（Bloor-Danforth）也會加強班次，方便轉乘電車與巴士——但要注意，地鐵本身並不直接停到球場，網路上若看到「搭 Line 1 轉 510 Spadina 到 BMO Field」的說法是錯的，510 Spadina 並不開往 Exhibition，別被誤導。
開車的人這幾天恐怕會吃苦頭。比賽日 Lake Shore Boulevard West、Strachan Avenue、Dufferin Street、Fleet Street 都會封路，Exhibition Place 內部道路更是從下午 1 點半一路封到午夜，Liberty Village 與 Fort York 周邊也會限制只給當地車輛通行。市府的態度很明確：就是希望大家搭 TTC 或 GO Transit，把車留在家裡。站長自己的建議也一樣——賽事日提早出門，散場後刻意避開前十五到三十分鐘的離場尖峰，等候時間會輕鬆很多。
多倫多接下來在 BMO Field 還有多場小組賽與一場淘汰賽要踢，TTC 也說會依首場經驗持續微調班次與人手。如果你正計畫從溫哥華或其他城市飛來看球，務必記得兩地系統不同——BC 省用的是 TransLink，多倫多是 TTC，票務與搭乘規則都不一樣，建議提早一天熟悉地鐵與電車路網。出發前可以參考本站的多倫多觀賽指南與溫哥華完整攻略，想確認各場次怎麼看轉播，也可以查加拿大觀賽轉播指南。各場次的確切時間、TTC 加開時刻、票價與封路範圍，仍以 TTC 官網與 FIFA 官方公告為準。
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