Actualizado y verificado: 18-09-2026
Antes de volar a Canadá, separa permiso para embarcar, admisión en Canadá, conexión y servicio de la aerolínea. Para un pasaporte de Taiwán, IRCC limita la eTA aérea a un pasaporte ordinario expedido por el Ministerio de Asuntos Exteriores de Taiwán que contenga un número de identificación personal. Otro documento, nacionalidad, denegación previa o condición especial exige consultar de nuevo la herramienta oficial. requisitos de entrada de IRCC, verificador de visado y eTA.
Separar entrada a Canadá, conexión en EE. UU. y ruta del equipaje
La eTA queda vinculada al pasaporte usado. Puede durar hasta cinco años o hasta que venza el pasaporte; un pasaporte nuevo necesita una eTA nueva. Sirve para viajeros exentos de visado que vuelan a Canadá o transitan por aire. La llegada por tierra o mar se comprueba aparte. La aprobación permite viajar a la frontera, no garantiza la entrada, y no sustituye un visado obligatorio. datos de IRCC sobre eTA, tránsito por Canadá.
| Punto del viaje | Comprobación aparte | Acción |
|---|---|---|
| Vuelo directo o conexión canadiense | Pasaporte y regla de visado/eTA según el medio | Usa el verificador de IRCC y confirma el pasaporte vinculado a la eTA. |
| Conexión en Estados Unidos | ESTA o visado estadounidense no es la eTA canadiense | Comprueba VWP, ESTA o el visado que corresponda. |
| Equipaje facturado | La transferencia depende de aeropuerto, aerolínea, billete, aduana y procedimiento | Pregunta al facturar, lee la etiqueta y sigue las instrucciones locales. |
Una conexión en Estados Unidos debe cumplir reglas estadounidenses aunque solo sea tránsito. Quien reúna los requisitos del Visa Waiver Program normalmente necesita un ESTA válido; otras personas pueden necesitar visado de tránsito u otro visado. La eTA canadiense no lo sustituye. Tampoco se puede suponer la transferencia del equipaje solo por aparecer en una reserva: aeropuerto, dirección y aerolínea cambian el proceso. tránsito del Department of State, Visa Waiver Program, ejemplo de conexión de Air Canada en Vancouver.
Retrasos, cancelaciones y equipaje: registrar causa y llegada real
Las Air Passenger Protection Regulations no pagan automáticamente por toda incidencia. Distingue si estaba bajo control de la aerolínea y no era necesaria por seguridad, bajo su control pero necesaria por seguridad, o fuera de su control. Asistencia, cambio de ruta, reembolso e indemnización tienen condiciones distintas. Conserva la causa concreta, horas programada y real, tarjeta de embarque, recibos e informe de equipaje. guía de la Canadian Transportation Agency.
| Retraso en destino final | Aerolínea grande | Aerolínea pequeña |
|---|---|---|
| 3 a menos de 6 horas | 400 CAD | 125 CAD |
| 6 a menos de 9 horas | 700 CAD | 250 CAD |
| 9 horas o más | 1.000 CAD | 500 CAD |
La tabla solo se aplica si el hecho estaba totalmente bajo control de la aerolínea, no era necesario por seguridad y se cumplen aviso, retraso final y demás condiciones APPR. La reclamación escrita debe enviarse en un año; la aerolínea tiene 30 días para pagar o justificar el rechazo. También debe seguir comunicando información durante la incidencia. plazos oficiales.
El equipaje tiene otros plazos. Una reclamación escrita por retraso suele vencer 21 días después de recibir la maleta; pérdida y daño tienen pruebas y plazos propios. En transporte internacional puede aplicarse el Convenio de Montreal y sus límites. reclamaciones de equipaje, límites de responsabilidad.
Lleva baterías de litio de repuesto y bancos de energía en cabina y protege los terminales. Sácalos antes de facturar una maleta de mano en la puerta. Por encima de 100 Wh hay que revisar aprobación y cantidad con la aerolínea; por encima de 160 Wh normalmente no se admiten como equipaje de pasajero. Cada líquido, aerosol o gel debe ser de 100 ml o menos y caber en una bolsa transparente resellable de 1 L. Transport Canada, baterías CATSA, líquidos CATSA.
Tarifas, franquicia, asiento y cierre de facturación cambian por aerolínea, tarifa, ruta y fecha. Llegar con antelación es un margen operativo, no una duración legal universal. Lee las reglas del billete y vuelve a comprobar aeropuerto de conexión y estado oficial. Para rutas entre ciudades, consulta nuestra guía de viaje por Canadá.