Contenu vérifié le 14 octobre 2026 (heure de Taipei).
Les sept matchs du Mondial 2026 à BC Place Vancouver sont terminés. Les fiches FIFA conservées vont du 13 juin au 7 juillet : cinq matchs de groupes, un seizième de finale et un huitième. C’est le périmètre de ce stade de Vancouver, pas l’ensemble des rencontres canadiennes ni l’annonce du prochain tournoi. Le tableau emploie les dates et heures locales du stade avec les résultats définitifs ; les adversaires des tours éliminatoires ne restent pas indéterminés. La photo extérieure historique ne prouve ni les sièges du tournoi ni l’état actuel du stade. FIFA.
| Date/heure locale | Phase | Équipes | Résultat |
|---|---|---|---|
| 2026-06-13 21:00 | Phase de groupes | Australie / Türkiye | 2–0 |
| 2026-06-18 15:00 | Phase de groupes | Canada / Qatar | 6–0 |
| 2026-06-21 18:00 | Phase de groupes | Nouvelle-Zélande / Égypte | 1–3 |
| 2026-06-24 12:00 | Phase de groupes | Suisse / Canada | 2–1 |
| 2026-06-26 20:00 | Phase de groupes | Nouvelle-Zélande / Belgique | 1–5 |
| 2026-07-02 20:00 | Seizièmes de finale | Suisse / Algérie | 2–0 |
| 2026-07-07 13:00 | Huitièmes de finale | Suisse / Colombie | 0–0 (4–3 tirs au but) |
Le Canada y a remporté son match de groupes contre le Qatar 6–0 le 18 juin à 15 h et perdu contre la Suisse 1–2 le 24 juin à 12 h ; ces deux matchs ne résument pas tout son tournoi. Le succès suisse 2–0 contre l’Algérie du 2 juillet appartenait aux seizièmes. Le 7 juillet, en huitièmes, Suisse–Colombie s’est terminé à 0–0 avant une victoire suisse 4–3 aux tirs au but. Le résultat de la séance se distingue du score du match : ce n’était pas un nul sans équipe qualifiée. FIFA.
Les parcours d’accès historiques se lisent selon la date et l’objet du document. Le 3 juin, TransLink désignait Main Street–Science World comme entrée du parcours piéton Last Mile et annonçait la fermeture, les jours de match, de la sortie basse Expo Boulevard de Stadium–Chinatown. La station et la sortie Keefer/Beatty restaient ouvertes. Il ne s’agissait pas d’une fermeture totale, et la position habituelle d’une station ne prouve pas un passage direct à travers le périmètre de sécurité du stade. TransLink.
La page d’accès du comité hôte conservée, sans date de révision affichée, indique Main Street–Science World comme arrivée principale, tout en mentionnant une alternative par Keefer et différents types d’entrées. Les périmètres diffèrent : on ne peut déduire la date d’un changement ni attribuer cette alternative à l’annonce du 3 juin. Expo Line et Canada Line sont distinctes. La page prévoit Waterfront ou Vancouver City Centre pour Canada Line, sans prétendre qu’elle dessert directement Stadium–Chinatown. City of Vancouver Host Committee. TransLink.
L’accessibilité ne reposait pas sur une seule route pour tous. Les deux zones de dépose décrites exigeaient un permis de stationnement SPARC BC valide ou équivalent : Keefer Street entre Taylor et Carrall, et Nelson Street entre Pacific et Expo. HandyDART disposait d’un arrangement distinct sur Expo Boulevard. L’aide limitée en voiturette ne garantissait pas un service immédiat pour chaque personne. Ces dispositions temporaires du tournoi ne valent pas promesse de transport pour un autre événement actuel. City of Vancouver Host Committee.
Le bilan policier de Vancouver du 20 juillet établit la fin de la phase décrite, pas l’expiration simultanée de toutes les restrictions ni une garantie de sécurité ou de durée de trajet. Pour le contexte historique du stade, consulter le bilan de l’accueil du Mondial à BC Place. Un autre événement aujourd’hui exige ses propres indications d’entrées, de places et de transport. Les fréquences générales, temps de marche fixes, hausses hôtelières et accusations visant tous les liens gratuits non étayés ne sont pas conservés comme conseils actuels. Vancouver Police Department.