更新时间：2026-07-03｜停车费率、时段与罚则会调整，本文以温哥华市为例，实际请以 City of Vancouver 官方公告为准；其他城市规则不同，请查当地市政府网站。
加拿大的停车规则跟台湾最大的不同，是大多数路边与停车场都要求“先缴费再离开”，不是回来再补缴——没缴费不是欠一笔钱而已，是直接算违规，贴单甚至拖吊。这篇以温哥华市为例，把街边停车、居民证、卸货区、私人停车场的常见规则整理清楚，加拿大其他城市规则不同，但逻辑大同小异，出发前先看懂这篇，到其他城市查当地规定会快很多。
路边计时停车：先看牌子，再决定怎么付
温哥华市中心的路边 meter 收费时段通常是每天早上 9 点到晚上 10 点（含假日），晚上 10 点到隔天早上 9 点在多数地点免费，但一定要先看清楚该路段的牌子——有些路段有额外的时段限制或完全禁停标志，不是所有地方晚上都能停。付费方式常见三种：路边机器（Pay Station，插卡或感应付款，缴费后把收据放在仪表板上）、车格上的 Meter（部分老式路段）、以及手机 App（PayByPhone、HotSpot）。用 App 的话，输入车格上标示的 5 位数地点代码、选择停车时长、确认付款就好，两款 App 都不额外收手续费，还能设定到期前用短信或推播提醒，甚至提前付隔天的钱做“跨夜停车”。
居民停车证（Residential Parking Permit）
如果你住的路段划在“居民停车区”，路边停车不是你想停就能停——没有居民证的车辆一样会被开罚，即使你就住在那条街上。居民证要跟市政府申请，年费多数区域约 $45（依区域和年度调整），费用按天数比例计算；部分高密度地区会限制每户最多申请 2 张。要注意的是，买了证不是马上生效，通常要等 3 小时后才能开始使用该证停车，所以不要抓时间抓得太紧。
Loading Zone、Passenger Zone、No Stopping 的差异
这几种路边标志长得像、但意思差很多，停错地方风险也不一样：
| 标志 | 意思 | 一般车辆可以停吗 |
|---|---|---|
| Commercial Loading Zone | 保留给有商业车辆证的车辆装卸货 | 原则上不行；一般车辆需装卸货物或服务，部分居民停车区允许最长 3 小时、每小时约 $3 |
| Passenger Zone | 供乘客上下车的短暂停靠区 | 只能短暂停靠上下客，不能久停或无人在车上 |
| No Stopping | 完全禁止停靠，连临时停车上下客都不行 | 不行，任何情况都不能停 |
| No Parking | 禁止停放，但上下客、装卸货等短暂停留通常可以 | 可短暂停靠，不能久留无人看管 |
简单说：看到标志先确认自己是不是它保留的对象，不确定的话，宁可多绕一圈找别的车位，也不要赌“应该没关系”。
私人停车场（商场、超市）
超市、商场的私人停车场规则跟路边不一样，重点是务必看清楚入口的牌子：免费停车时数上限（常见 2–3 小时）、是否要求输入车牌号码登记、超时如何收费、是否限定“顾客专用”。部分商场消费满一定金额可以在柜台登记折抵停车费，但这不是自动生效、也不是每间店都有——要主动出示收据登记，没登记系统照样照超时收费开单。晚上或非营业时间能不能过夜停车，同样要看现场标示，很多私人停车场晚上会拖吊未经允许停留的车辆。
绝对不要停的地方
以下这几种地方，除了开罚，很多会直接被拖吊，且拖吊费用通常比罚单贵很多：消防栓前（消防车出勤需要净空）、私人车道（driveway，堵到别人家的出入口）、行人穿越道（crosswalk）、公车停靠站（bus stop）、身障专用车位（没有挂牌的话绝对不要停，罚金通常是一般违规的好几倍）、以及任何标示“No Stopping”的路段。
被拖吊了怎么办
发现车不见了，第一件事是确认是不是被拖吊而不是被偷——市政府或拖吊公司通常会在原地留下告示牌，写明联络电话与拖吊场地址。打电话去问清楚车辆所在地、需要准备的证件（驾照、行照、身分证明）与需要缴的费用（拖吊费＋每日的存放费，滞留愈久愈贵），才过去取车，避免扑空。取车前把罚单和拖吊费都缴清，车辆通常才会放行。
官方来源：City of Vancouver 路边计时停车、居民停车证申请、商业卸货区规定、缴交罚单。其他城市（多伦多、卡尔加里等）的停车规则由当地市政府另订，请查该市官方网站，不要把温哥华的规则直接套用。
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