內容查核：2026年10月13日（台北時間）。
照片署名：BMO Field球場外觀，2015年攝。歷史場館示意，並非2026年比賽、增建完工或即時交通的證據。 Pjposullivan / Wikimedia Commons · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 International. 原照片未另行編修；網站提供尺寸版本，同樣按此授權。
多倫多的2026世界盃主辦工作已結束。回顧這段經歷，必須分清市府6月5日的賽前計畫、FIFA留下的正式賽事紀錄，以及7月20日公布的初步成果。前者能說明當時的安排，不能單獨證明每項措施均如期執行；後者也不是完整成本效益審計。這篇保留日期與資料適用範圍，供查閱歷史資訊，不再提供現在仍可購票、預訂觀賽或使用臨時交通的建議。 City of Toronto. City of Toronto.
FIFA正式紀錄列出Toronto Stadium的六場比賽：6月12日加拿大對波士尼亞與赫塞哥維納、6月17日迦納對巴拿馬、6月20日德國對象牙海岸、6月23日巴拿馬對克羅埃西亞、6月26日塞內加爾對伊拉克，以及7月2日葡萄牙對克羅埃西亞。前五場是小組賽，最後一場是32強賽，並非16強賽。這裡使用多倫多當地日期；比賽紀錄不等於現有票源，也不能用來推定下一屆賽程。 FIFA.
賽前市府公告把FIFA Fan Festival Toronto的活動期間列為6月11日至7月19日，並要求數位入場票，現場不售票；當時已領完的免費一般入場票與另售的付費高級票並存。因此，免費票政策不等於隨到隨進，更不是所有體驗免費。7月20日的成果公告確認共23個活動日，不能把整段日期換算為每天開放，也不能據此宣稱所有104場比賽均有直播。 City of Toronto. City of Toronto.
6月5日公布的交通計畫以大眾運輸為主，球場及周邊指定社區不提供公開停車，部分道路、轉彎、停車與上下客限制依日期和地點不同。GO與UP Express加強服務原定適用6月10日至7月5日，7月6日恢復常態；往尼加拉瀑布的GO第12線另列7月20日恢復常態。這些是歷史公告中的不同時段，不能混寫成永久服務、保證班距，或現在仍能使用的觀賽交通方案。 City of Toronto.
市府7月20日的初步資料稱，六場球賽約有25萬人次到Toronto Stadium，Fan Festival在23個活動日累計超過35萬人次。這些不同場域的累計數不能相加後稱為不重複訪客，更不是營收。公告也指出球場附近在賽前、賽後旅行時間增加，但全市交通大致維持賽前狀態；不能簡化成全市毫無影響。受訪遊客中九成表示未來兩年可能再訪，代表意向，不是已實現的重遊率。 City of Toronto.
這份回顧能核對當時的賽事、入場條件、交通期限與初步觀察，不能保證今日房價、簽證資格、通行時間或活動名額。市府的後續成果仍須依各項指標、期間與計算方式判讀，不能只憑人次就宣告主辦獲利。若現在要安排市區行程，可參考多倫多二日遊的市區與博物館規劃，將一般景點規劃與已結束的世界盃臨時措施分開。 City of Toronto. City of Toronto.