バンクーバーのワールドカップ開催で公共交通の乗客数が新記録、サポーターがBC Placeに殺到

更新日：2026-06-19｜リアルタイムのデータは公式発表に準じます

バンクーバーで開催された2026年ワールドカップの初戦は、BC Place周辺の公共交通を2010年冬季オリンピック以来となる水準にまで押し上げました。TransLinkの公式プレスリリースおよびDaily Hiveの報道によると、6月13日（土）の夜に行われたグループDのオーストラリア対Türkiye戦は、バンクーバー冬季オリンピック以降で「BC Placeのイベント開催日（土曜日）として最も混雑した日」というTransLinkの記録を打ち立て、Taylor SwiftのEras Tour公演や、MessiがInter MiamiとともにWhitecapsを訪れた試合の観客数さえ上回りました。なお、この開幕戦ではオーストラリアが2:0で勝利しましたが、スコアと結果はFIFAの公式記録に準じます。

最初にはっきりさせておきたいのは、これはシステム史上「単日で最多」という絶対的な記録ではなく、あくまで2010年以降の特定の種類（BC Placeのイベント開催日、かつ土曜日）における新記録だという点です。メディアの見出しではしばしば「過去最高記録」と表現されますが、公式の文言では実際には対象範囲が限定されており、数字を引用したい読者と共有しておく価値のある点です。

具体的な数字を見ると、TransLinkはその日、システム全体で100万回を超える乗車、およそ64万8200回の利用を記録し、通常の土曜日と比べて18％近く増加したと報告しています。増加率は交通機関によって異なるため、以下の表にまとめると比較が分かりやすくなります。

この数字から、SeaBusが最も高い増加率（37％超）を記録したことが分かり、これはNorth Shore側から試合観戦に訪れた人が多かったことをある程度反映しています。一方、絶対数で見るとSkyTrainのネットワークこそが人の流れの真の大黒柱であり、単日で9万近い乗車を上乗せしています。言い換えれば、この夜のサポーターの非常に高い割合が、自分で車を運転してダウンタウンに向かうのではなく、鉄道やフェリーを利用することを選んだということです。BC Placeはバンクーバーのダウンタウンのまさに中心に位置し、周囲には駅が密集しており、こうした大規模イベントが鉄道交通に大きく依存するというパターンは、実は北米ではそれほど一般的ではありません。

これから会場に向かうサポーターにとって、この開幕戦は今後数週間のリズムを予告するものとなりました。バンクーバーのBC Placeは、今大会で合計7試合のワールドカップの試合（グループステージ5試合に加え、ラウンド32が1試合、ラウンド16が1試合）を開催し、カナダ代表もここで2つのホームゲームが予定されています。日程が進み、ノックアウトラウンドが重要になるほど、退場する観客はより密集するため、現地で観戦する方は到着時も退場時も余裕を持った時間を確保し、BC PlaceのそばにあるStadium–Chinatownなどの近隣の駅をうまく活用して人の流れを分散させることをおすすめします。TransLinkは試合期間中、増便や特別な混雑緩和策を実施しています。最新の運行スケジュールとリアルタイムの状況は、TransLinkのウェブサイトの発表に準じます。

あわせて見ておきたいもう一つのポイント：今大会のカナダのワールドカップは、バンクーバー（BC Place）とトロント（BMO Field）の2都市で分担して開催され、両都市で合わせて13試合が行われます。バンクーバーの目覚ましい交通データは、東海岸のトロントにとって、混雑圧力のストレステストの参考サンプルを事実上提供しており、両都市の主催者は互いに学び合い、サポーターの流れを最適化できるはずです。日程や観戦情報を一度に把握するには、当サイトのワールドカップのホームページと日程一覧の概要をご参照ください。