内容更新日期：2026年10月8日。
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七天若包含飞机抵达与离境，就不是七个完整观光日。这份安排把前三天留给温哥华与北岸，第四天作缓冲，再按交通与体力选择维多利亚、惠斯勒；两个远程日都可以取消或改为市区活动。不想出城可参考温哥华四日游的取舍。第一天以入住和住处附近散步为主。从 YVR 搭 Canada Line 与一般市区乘车的费用条件不同：TransLink 机场附加费规则列出从 Sea Island 三站向 Bridgeport 以外出发的 CAD 6.50 AddFare；往机场没有同一笔收费。在 Sea Island 购买的单次票或 DayPass 仍可能加收，先买 Compass 并不一律豁免。
第二天先选 Stanley Park 海堤的一段。市府海堤资料把公园环线列为约 9 公里，步行估计两至三小时；这是该环线估算，不是对每位游客的保证。行人与自行车使用不同路径，出发前要看封闭信息。可以按步行能力选较短海景路段，天气或体力不合适就提前返回。使用推车或行动辅助器具时，核对具体入口和路段，不要因为地图看似连通就假设无障碍。
若当天也去 Granville Island，另留移动与用餐时间。Public Market 官方页介绍市场与店家；岛屿不是 Stanley Park 环线的一部分，岛上每家店也未必共用营业时间。先比较路线再选付款方式：TransLink 票区规则把公车计为一区，SkyTrain、SeaBus 则按路线与时段判断；跨过城市边界不等于必然多付一区。每人需要自己的有效付款媒介，一张卡不是整团通行证。
第三天选北岸一个主要目的地。SeaBus连接 Waterfront 与 Lonsdale Quay，航程约 12 分钟，不含去码头、候船与北岸接驳。选 Lynn Canyon 还要安排往返公园的交通。Ecology Centre 常见问题确认公园一般入园免费，但许多步道有陡坡和阶梯；不能推论整个公园都适合推车，也不能把中心的时间当作公园全年时间。Capilano、Grouse Mountain 与 Lynn Canyon 是不同目的地，不必同日全去。
第四天留给天气、疲劳与未完成的市区活动。这是规划建议，不是某天必然下雨的预报。先看后两天渡轮往返与公车接驳是否可行，再决定出城；时间不足就把一个远程日改为市区慢游。Compass 或感应付款的普通转乘期限为 90 分钟，但现金公车票的转乘范围不同，不能凭该票搭 SkyTrain 或 SeaBus。比较整个旅程的付款方式，不要只比第一班车。
第五天若去维多利亚，要计算温哥华到 Tsawwassen、渡轮、Swartz Bay 到市中心及全部回程。Tsawwassen–Swartz Bay 航线约 1 小时 35 分钟只是航程。已预订徒步旅客须在指定船班出发前 60–30 分钟报到、换登船证；不是所有车辆、码头或旅客都用同一窗口。按日期、年龄与是否带车查票价，不用旧表或宣称所有 BC 长者免费。BC Transit 70／70X 路线页列有 Swartz Bay 与 Downtown 接驳，但 2026 年 10 月 8 日查阅时也警告：10 月 5 日起工会禁止加班可能导致部分班次延误或取消。这影响当天往返，表定接驳不保证能赶上末班船。
第六天可选惠斯勒，也可不作第二次远程移动。Tourism Whistler 行车指引把温哥华至惠斯勒列为沿 Highway 99 约 120 公里；不是固定 90 分钟或两小时，市区塞车、天气与停靠会改变时间。两天连续出城太密，就只选维多利亚或惠斯勒之一。自驾前查租车装备、驾驶条件与道路信息；装备不合适或不愿驾驶时，改成市区日也能维持完整的一周安排。
十月起走山区，不可把冬季规则当作加拿大统一制度。BC 指定冬季路线规则说明多数指定路段从 10 月 1 日至 4 月 30 日适用，部分到 3 月 31 日，实际按路段标志；市区、私人道路可另有规则。省府乘用车轮胎说明规定合法冬胎须有 M+S 或三峰雪花标记、胎纹至少 3.5 毫米，夏胎加链不是指定公路的冬胎替代。满足最低法定条件不等于所有冰雪路面都好开。第七天留给退房、前往机场与航空公司报到要求，不再安排渡轮或山区往返；留白可以避免返程依赖多个不确定接驳。