內容更新日期：2026 年 10 月 8 日。
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七天若包含飛機抵達與離境，就不是七個完整觀光日。這份安排把前三天留給溫哥華與北岸，第四天當緩衝，再視交通與體力選擇維多利亞、惠斯勒；兩個遠程日都保留取消或改成市區活動的空間。若只想留在市區，可參考溫哥華四日遊的取捨，不必為了湊足一週而增加跨城移動。第一天以入住和住處附近散步為主；從 YVR 搭 Canada Line 的費用與市區搭乘不同。TransLink 的機場附加費規則列出從 Sea Island 三站往 Bridgeport 以外出發的 CAD 6.50 AddFare；往機場沒有同一筆附加費。在 Sea Island 購買的單次票或 DayPass 仍可能加收，不能把「先買 Compass」當作一律豁免。
第二天先安排 Stanley Park 的一段海堤，而不是承諾整圈都輕鬆。市府的海堤資料把公園環線列為約 9 公里，步行估計兩至三小時；這是該環線的估算，不是所有人的保證。行人與自行車使用不同路徑，出發前還要看封閉資訊。可以依步行能力挑一小段海景路線，天氣或體力不合適就提早回市區；有推車或行動輔具時，要核對實際入口與路段，不能只看地圖上似乎相連。
同一天若要去 Granville Island，另留一次移動與用餐時間。Public Market 官方頁介紹市場與店家，市場並不是 Stanley Park 環線的一部分，也不要假定島上每家店都共用一套營業時間。市區交通可先比較路線再選付款方式：TransLink 票區規則將公車行程計為一區，SkyTrain、SeaBus 則要依路線與時段判定；並非跨過城市邊界就一定多付一區。每位旅客需要自己的有效付款媒介，別把一張卡當成整團的通行證。
第三天選北岸一個主要目的地。SeaBus連接 Waterfront 與 Lonsdale Quay，船上航程約 12 分鐘；候船、到碼頭和北岸接駁不包含在這個數字內。若選 Lynn Canyon，還要安排往返公園的交通。Lynn Canyon Ecology Centre 的常見問題確認公園一般入園免費，但許多步道有陡坡與階梯；這不能解讀為整個公園都適合推車，或把 Ecology Centre 的開放時間當成公園全年時間。Capilano、Grouse Mountain 與 Lynn Canyon 是不同目的地，不必同日全部塞進去。
第四天留給天候、疲勞與漏掉的市區活動。這是行程選擇，不是某一天必然下雨的預報。這一天也適合確認後兩天的交通是否值得保留：先看渡輪往返和公車，再決定要不要出城；如果時間不夠，就把其中一個遠程日改成市區慢遊。Compass 或感應式付款的普通轉乘期限是 90 分鐘，但現金公車票的轉乘範圍不同，不能直接拿該票搭 SkyTrain 或 SeaBus；請用整段旅程比較票券，不要只比第一班車的價格。
第五天若去維多利亞，要把溫哥華到 Tsawwassen、渡輪、Swartz Bay 到市中心以及回程全部算進去。Tsawwassen–Swartz Bay 航線所示約 1 小時 35 分鐘只是渡輪航程。已預訂徒步旅客的登船說明要求在指定航班出發前 60–30 分鐘報到並換領登船證；不是所有車輛、碼頭或旅客都採同一窗口。票價應按日期、年齡與是否帶車計算，不沿用舊表或宣稱所有 BC 長者都免費。BC Transit 的 70／70X 路線頁列有 Swartz Bay 與 Downtown 接駁，但 2026 年 10 月 8 日查閱時也警告：10 月 5 日起，工會禁止加班可能使部分班次延誤或取消。這會影響當天往返的可行性，不能把表定接駁當成趕上末班船的保證。
第六天可選惠斯勒，也可放棄第二次遠程移動。Tourism Whistler 的行車指引將溫哥華至惠斯勒列為沿 Highway 99 約 120 公里；路程不等於固定 90 分鐘或兩小時，市區塞車、天候與停靠都會改變到達時間。若兩個連續的跨城日太密，就只選維多利亞或惠斯勒其中之一。自駕前先核對租車裝備、駕駛條件與道路資訊；沒有合適裝備或不願駕駛時，改成市區日也能保留完整的一週安排。
十月起走山區路線，不能把冬季規則概括成加拿大同一套。BC 省的指定冬季路線規定說明多數指定路段從 10 月 1 日至 4 月 30 日適用，部分路段在 3 月 31 日結束，實際依路段標誌；市區與私人道路也可能另有規則。省府的乘用車輪胎說明列出合法冬胎須有 M+S 或三峰雪花標記且胎紋至少 3.5 毫米，夏胎加鏈不能當作指定公路上的冬胎替代。最低合法條件也不等於所有雪冰條件都好開。第七天保留給退房、前往機場與航空公司的報到要求，不再安排渡輪或山區來回；先把返程留白，才不會讓最後一天依賴多個不可控制的接駁。