Actualizado: 2026-06-17|Las tarifas arancelarias, las políticas, los calendarios y demás información volátil deben confirmarse siempre con los anuncios oficiales
La guerra arancelaria entre EE. UU. y Canadá se ha prolongado hasta 2026 y ya no es un titular de última hora, sino un peso real que oprime a la economía de Canadá y a los hogares corrientes. Para quienes viven, trabajan o se plantean mudarse a Canadá, el impacto está en realidad más cerca de lo que se piensa: afecta a los precios, a las oportunidades laborales e incluso a las diferencias de situación económica entre provincias. Este texto usa mis propias observaciones del seguimiento continuo de fuentes oficiales y de la información financiera para exponer la situación actual y su impacto real en la vida diaria.
Empecemos por la estructura arancelaria más reciente, porque ha cambiado mucho este año. El 20 de febrero de 2026, el Tribunal Supremo de EE. UU. dictaminó que parte de los aranceles impuestos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) eran ilegales; a partir del 24 de febrero, la Aduana de EE. UU. dejó de cobrar el arancel original del 35% sobre los bienes canadienses que no cumplen con el CUSMA (el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá), sustituyéndolo por un único arancel global del 10%, mientras que los bienes que cumplen las reglas de origen del CUSMA siguen exentos. Pero presta especial atención: el acero, el aluminio, el cobre, ciertas piezas de automóvil, la madera y los productos de madera se gravan por separado bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión del Comercio de EE. UU., y no fueron eliminados por los ajustes anteriores: los altos aranceles sobre estas industrias siguen vigentes.
| Categoría de producto | Arancel actual de EE. UU. a Canadá (aprox.) | Notas |
|---|---|---|
| Bienes generales que cumplen el CUSMA | Exentos (0%) | Solo se aplica si se cumplen las reglas de origen |
| Bienes generales que no cumplen el CUSMA | 10% | Reducido desde el 35% original |
| Acero, aluminio (incl. derivados) | Hasta el 50% | Sección 232; algunos derivados rebajados del 25% al 15% |
| Automóviles y piezas | 25% (la parte de contenido estadounidense puede quedar exenta) | Sección 232; se revisa modelo por modelo |
| Madera blanda y madera de construcción | Sujeta a arancel | Sección 232; sin exención del CUSMA |
Más allá de las cifras de las tarifas, lo que de verdad se nota es el lastre para el conjunto de la economía canadiense. Los economistas estiman que esta ronda del ciclo arancelario de 2025 a 2026 ya ha reducido el PIB de Canadá en aproximadamente un 1,5% a un 2%, y que el hogar canadiense medio tiene que absorber unos 1.700 a 2.000 CAD adicionales de costes al año. La más golpeada es la industria manufacturera que depende en gran medida de las exportaciones a EE. UU.: las exportaciones de automóviles y piezas, de productos de acero y aluminio y de productos forestales derivados se mantuvieron débiles durante los dos primeros meses de 2026. Como estas industrias se concentran en Ontario y Quebec, las perspectivas de crecimiento económico de estas dos provincias para 2026 también quedan en la cola entre todas las provincias.
Otra variable que aún no se ha materializado, pero que supone una gran amenaza, es la advertencia de Trump de enero de 2026: si Canadá cierra un acuerdo comercial con China, la parte estadounidense podría imponer un arancel del 100% a todas las importaciones canadienses. Dado que Canadá es uno de los principales proveedores de crudo, gas natural y piezas de automóvil de EE. UU., si un arancel de esta magnitud llegara a hacerse realidad, los precios de la energía y de los automóviles subirían de inmediato, lo que podría impulsar la inflación en un estimado del 1,5% al 2% a corto plazo. Esta es también la razón por la que el primer ministro canadiense Carney ha insistido repetidamente en la necesidad de «reducir la dependencia de EE. UU.» y de diversificar los mercados de exportación, pero, a corto plazo, el crecimiento en los mercados no estadounidenses todavía no puede compensar la pérdida de la demanda de EE. UU.
Ante la presión, también conviene conocer las contramedidas y ajustes de los gobiernos federal y provinciales. Además de imponer aranceles de represalia a los productos estadounidenses, varias provincias han retirado en algún momento de sus estantes las bebidas espirituosas de producción estadounidense como forma de boicot, y los gobiernos federal y provinciales también han promovido políticas de compra «Buy Canada». Para el consumidor corriente, esto significa que la variedad y los precios de los productos que ves en supermercados y tiendas de licores seguirán ajustándose durante el próximo par de años. El momento realmente clave es la revisión conjunta del CUSMA del 1 de julio de 2026: se trata de la revisión formal en el sexto aniversario del acuerdo, en la que los tres gobiernos deben declarar por escrito si apoyan prorrogar el acuerdo otros 16 años (hasta 2042). Pero un recordatorio: los aranceles de la Sección 232 sobre el acero y el aluminio, los automóviles, el cobre y la madera quedan en realidad fuera del marco de revisión del CUSMA y deben tratarse por vías separadas, de modo que, aunque la revisión de julio vaya bien, los aranceles sobre estas industrias no desaparecerán automáticamente.
Si eres un lector que planea trasladarse o que ya vive en Canadá, mi consejo es muy práctico: trata la guerra arancelaria como una condición de fondo que «seguirá afectando a los precios y al empleo», y no como un acontecimiento único que un día terminará de golpe. Para las compras diarias, fíjate en las alternativas locales y en las importadas de fuera de EE. UU.; y para buscar trabajo y comprar propiedad, ten en cuenta la volatilidad económica de los centros manufactureros como Ontario y Quebec. Para una preparación más completa sobre la vida, el gasto y la adaptación, también puedes consultar nuestra Guía de vida en Canadá; y si todavía estás en la fase de entrada o visado, la Guía de visados y entrada a Canadá puede ayudarte a aclarar primero el proceso. La política arancelaria cambia rápido, así que, antes de tomar cualquier decisión, asegúrate de contrastar una vez más las tarifas y las fechas de este artículo con los anuncios oficiales del gobierno de Canadá (Canadá.ca) y la información más reciente del Departamento de Finanzas.


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