内容更新与查证：2026-09-16｜赛事回顾与现行旅游信息
2026年世界杯已于7月19日结束。加拿大由多伦多与温哥华承办合计13场，本文先保存两座城市的赛事背景，再提供截至2026年9月16日查核的旅游规划信息。它不是尚可购票观赛的行程广告，也不把赛期间的临时交通或管制沿用为现在的规则。FIFA完整赛果已列出各场结果与场馆；页面仍残留的售票宣传不代表赛事尚未结束。
两座主办城市的已完成赛事
多伦多的六场日期为6月12、17、20、23、26日及7月2日，包含五场小组赛与一场32强赛。FIFA使用的场馆名称是Toronto Stadium，平日的BMO Field也在场馆官方世界杯页面标明两者关系。6月12日加拿大对波斯尼亚和黑塞哥维那是加拿大本届首战，地点在多伦多，不是温哥华；日期与已完成的对战可逐项对照正式赛果。
温哥华BC Place Vancouver的七场日期为6月13、18、21、24、26日及7月2、7日，包含五场小组赛、一场32强及一场16强。FIFA赛果表是这份回顾的依据；9月11日的埃及赛后回顾另确认新西兰对埃及在当地6月21日举行。这些是已完成赛事日期，不是下一届的预告，两城也没有承办本届决赛。
从台湾出发，分开核对文件与交通
若持台湾外交部签发、载有个人身份证字号的普通护照，以一般短期旅客身分搭机前往加拿大或在加拿大机场转机，应依IRCC入境文件分类申请eTA，而非把所有台湾护照一概视为适用。其他台湾护照不属于同一免签条件；加拿大公民、永久居民或另有美国身分者，也须依自己的身分查核文件。持上述符合条件的普通护照，从美国经陆路或海路进入加拿大时不需要eTA，但仍须有效护照及符合入境条件。这项说明不是对所有国籍或所有入境航线的豁免。
IRCC的eTA说明列明申请费为加币7元；有些申请可能需要数日，不应把多数快速核准解读为保证即时取得。IRCC建议先取得eTA再订机票。核准与申请时使用的护照电子连结，换新护照通常须重新申请，登机时必须携带相符护照；列印核准通知不能代替它。eTA不保证获准入境，也不是工作或读书许可。
若经美国转机或安排从加拿大入境美国，另查美方要求。美国CBP说明指出ESTA属于符合资格者使用的免签证计划VWP，并不是加拿大eTA，也不能取代原本需要的美国签证。持适用的有效美国签证旅行者不必因此再办ESTA；能否使用VWP仍取决于个人资格。CBP陆路入境规定同样要求使用VWP者事先取得ESTA，所以「进加拿大走陆路免eTA」不能推论成「进美国也免旅行授权」。
查机票时先比较目的城市与每一段实际营运航班。长荣航空2026年2月11日公告将温哥华与多伦多列入台北的北美直飞门户，因此不能把多伦多写成通常必须转机。这份有日期的航线公告不证明你选定日期每天都有航班，也不是目前票价；订位前仍要核对班表、转机地、行李及退改条件。本文不沿用旧稿的固定票价或飞行时数。
若两城都要走，请把加拿大境内移动当成独立的长途行程。VIA Rail的The Canadian路线连接多伦多与温哥华，是跨越数省的多日铁路旅行，不是当日短程接驳；也不要把两城当成可轻松顺路自驾的近邻。时间有限时可先查国内航班，喜欢铁路旅行则另留天数并核对出发日。从其中一城入境、另一城离境可减少原路折返，但这是规划选项，不保证最便宜。
多伦多机场接驳可查UP Express的Pearson站信息：车站位于第一航厦，可接往Union Station；第三航厦旅客须先使用Terminal Link。前往BMO Field则查场馆交通页的GO Exhibition站与TTC路线。该页目前包含电车、替代巴士及施工信息，不能把旧的509路线写成永久直达保证；早晚班机与无障碍需求也要按旅行日期查询。这里介绍的是现行一般交通，并非重启世界杯期间的接驳措施。
温哥华YVR机场可搭TransLink的Canada Line进市区；该线分成YVR–Airport及Richmond–Brighouse两个方向，回机场时要看清终点站。一般活动前往BC Place，可依场馆交通指引考虑Expo Line的Stadium–Chinatown站或Canada Line的Yaletown–Roundhouse站，再按入口与步行需要选路。不是所有旅客都必须走同一站，也不应把过去的赛日闸口、票价、安检或散场安排当成现在仍适用。
实际安排行程时，可以先选主要停留城市，再把机场往返、两城移动与住宿退改条件放进同一份规划。旅费比较应采用自己的日期、房型和行李需求，避免用「世足将带动涨价」催促现在的订房。延伸阅读可参考本站2026世界杯回顾与加拿大行程设计指南；两者也不能代替个人的入境资格审查。