內容更新日期:2026 年 10 月 8 日。

AI 生成的機場與公路旅遊概念圖,非統計圖
Let’s Canada 原創 AI 示意圖;非實際航線、邊境照片或統計數值。

加拿大統計局 7 月 23 日發布的五月旅遊資料顯示部分加美旅次同比回升,但不是 2026 年 10 月的最新路況或需求預測。這裡保留該次發布的數值與歷史比較;旅次/入境次數不是互不重複的人數,也不是護照國籍統計。五月的 Travel between Canada and other countries 與較早的 Leading indicator 是不同產品,不能一律稱為提前估計。

五月加拿大居民從美國返回的旅次約 260 萬,同比增加 9.9%,連續第二個月增加;美國居民赴加拿大約 220 萬旅次,增加 13.0%,連續第四個月增加。統計局同時指出前一年低基期推高同比:2026 年五月自美返國旅次仍比 2024 年五月少 24.6%。因此,比去年增加不等於回到兩年前水平,更不能由一個月推定全面復原。

交通方式的差異尤其明顯。加拿大居民自美駕車返國約 180 萬旅次,增加 17.7%,其中 65.5% 為當日往返;搭機返國 703,700 旅次,反而減少 3.2%。美國居民駕車入境加拿大約 130 萬旅次,增加 13.6%,其中當日行程占 52.6%;搭機入境 510,000 旅次,增加 6.0%。同一人的多次行程可以重複計入,當日比例的分母是各自駕車旅次,不是所有旅客或航空旅次。

海外居民抵加為 665,300 旅次,同比增加 6.2%。歐洲增加 12.3%、美洲但不含美國增加 12.1%,亞洲則減少 4.5%;英國、印度與法國合計占海外抵達的 30.2%。「海外」在此排除美國,以居住地分類,也不表示每個市場同方向成長。不能把整體增幅直接套到特定國家、城市或個人的訂票成本。

經季節調整後,五月加拿大居民自所有境外返國旅次較四月增加 1.0%,美國居民抵加增加 6.9%,海外居民抵加增加 4.3%。這三個數字是季調前月比,不是原始同比;第一項含美國及其他海外返國,不能寫成赴美單一流向增加 1.0%。同比、季調月比與不同起點各自回答不同問題。

7 月 22 日的年度原始分析採 National Travel Survey 的 visits 概念:2025 年赴美訪次比 2024 年少 710 萬,加拿大境內增加 500 萬、其他海外增加 130 萬,合計大致抵銷而非完全相等。赴美休閒訪次減少 21.5%,海外休閒訪次增加 12.2%;赴美旅遊支出共 188 億加元,比前一年少 33 億。訪次、返國邊境次數與支出不是同一指標,年度背景不能替代五月的同比或判定個人應否赴美。

Frontier Counts 方法文件說明它使用 CBSA 入境行政資料,按居住地、交通方式與行程長度分類;較早 Leading indicator 僅涵蓋部分來源,與完整月度計數不同。五月發布另提醒,2025 年納入 IPIL Air 後,與 2025 年以前航空資料比較須謹慎,後續也可能修訂。加拿大旅遊地圖可協助比較目的地,實際行程仍取決於成本與入境條件。沿用的 AI 概念插畫不是統計圖、實際航線或邊境照片。


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