更新日：2026年10月14日。開業時期は現時点の目標で、変更される場合があります。出発前に公式発表と経路情報をご確認ください。
メトロ・バンクーバーでは、2つのSkyTrain延伸区間が建設中で、UBC方面への別の延伸案は引き続き検討中です。「ブロードウェイ線が開業すればUBCまで乗れる」という説明は正しくありません。発表を読むときは、路線の終点、事業段階、発表日を確認しましょう。工事の進捗、開業目標、意思決定前の構想はそれぞれ異なります。
建設中の2路線は、2027年と2029年の運行開始を目標
Broadway Subway（ミレニアム線ブロードウェイ延伸）は、VCC–Clarkから西へBroadwayとArbutus周辺まで延びる5.7 kmの区間で、地下駅が6駅新設されます。ブリティッシュコロンビア州政府は2026年9月21日、軌道敷設は同週中に完了する見込みで、旅客営業は2027年秋を予定すると発表しました。VCC–ClarkからArbutusまでの所要時間は約11分とされています。軌道工事の完了は旅客営業の開始を意味しません。システム試験や試運転が必要です。また、終点はArbutusで、UBCではありません。州政府によるBroadway Subwayの進捗発表
フレーザー川の南側では、公式名称がDave Barrett Extension（旧称 Surrey–Langley SkyTrain）となった計画が、Expo LineをKing George StationからLangley City Centreまで16 km延伸し、8駅を追加します。州政府は2026年9月21日時点で、高架軌道の約65％が完成し、基礎杭と橋脚は95％超、8駅すべてで工事が進行中と発表しました。運行開始は2029年の見込みです。これらは発表日時点の進捗で、2029年は目標年であり、確定した開業日ではありません。TransLinkによると、BroadwayとDave Barrettの2事業で2029年までに20 km超のSkyTrainが加わる予定で、列車、電力、駅、運行施設の整備も必要です。州政府によるDave Barrett Extensionの進捗発表、TransLinkのSkyTrain拡張計画
UBC延伸は潜在的な計画段階。現在の路線と運賃を確認
ArbutusからUBCまでの延伸は別の構想です。TransLinkはMillennium Line UBC Extensionを検討中の潜在的な接続として説明し、次の段階は上位政府や関係機関と協力して事業化調査を進めることだとしています。公開情報からは、建設費の全面的な確保、着工、開業年の決定は確認できません。したがって、ブロードウェイ延伸の2027年という目標をUBCに当てはめることはできません。近いうちにキャンパスへ行く場合は、運行中のバスや乗り継ぎを調べてください。TransLinkのUBC延伸計画ページ
旅行では、将来計画と現在使える路線を分けて考えましょう。メトロ・バンクーバーには3つの運賃ゾーンがあります。バスは常に1ゾーン運賃で、SkyTrainとSeaBusは通過するゾーンや利用日時により異なります。平日午後6時30分以降、週末、ブリティッシュコロンビア州の法定休日に始まるゾーン間の移動は1ゾーン運賃です。現在の運賃、空港追加料金、計算ツールはTransLinkの公式ページで確認できます。料金は変わるため、旅行日に適用される情報を調べてください。TransLinkの運賃とゾーン
工事の進捗と、特定の日に利用できる運行情報は別の情報です。駅の工事、臨時の交通規制、バスの接続は個別に更新される場合があります。工事現場の近くでは、将来路線図だけから入口や徒歩経路を推測せず、利用日に合わせて公式の経路検索をご確認ください。
3つの状況を覚えておけば十分です。Broadwayは工事終盤で、2027年秋の営業を目標としています。Dave Barrettは建設中で、2029年の営業を目標としています。UBC延伸は潜在的な計画で、開業年は決まっていません。旅行日当日の経路と運休情報はTransLink Trip Plannerで確認し、市内の回り方はバンクーバー2日間の旅程も参考にしてください。写真：ArielKettleが2011年に撮影したWaterfront StationのCanada Line車両。Wikimedia Commons、CC BY-SA 3.0、表示用に縮小。歴史的な参考写真であり、新延伸区間、現在の工事、現行車両を示すものではありません。 画像の出典・権利情報、CC BY-SA 3.0ライセンス